航空业碳排放计算迎来新突破IATA与Traveleast联手提升透明度与精准度
国际航空运输协会（IATA）与旅游科技平台Traveleast合作，旨在为消费者提供更精确、透明的航空旅行碳排放计算。通过整合行业数据和技术优势，双方致力于构建统一、可靠的碳排放计算体系，促进行业可持续发展，提高消费者环保意识，并推动技术创新和可持续航空燃料的应用。
欧盟暂停航空碳排放税美国众议院交通委员会的积极回应与潜在影响分析
欧盟暂停航空碳排放税，美国众议院交通委员会表示欢迎。此举源于欧盟碳排放交易体系（ETS）的争议，美国等国长期反对其域外管辖权。暂停可能降低航空公司成本、缓解贸易紧张，但也可能削弱全球气候治理。未来需加强国际合作，制定全球性航空减排机制。
零碳物流企业如何重塑供应链掘金绿色未来
本文探讨了企业如何通过优化供应链实现净零排放，强调了净零排放与碳中和的区别，并提出了构建净零排放战略的三大步骤。文章还介绍了Flexport如何通过数据建模和合作伙伴关系，帮助企业降低气候影响，实现经济效益与环境效益的双赢。
台湾拟定船舶航行大陆管理规则规范两岸航运重塑船籍管理
台湾交通部门正研拟《台湾船籍（含权宜船）船舶航行大陆管理规则》，旨在规范两岸三地航运，解决台湾船籍船舶减少问题，并加强对权宜船的监管，防范潜在风险。此举关乎台湾航运业发展及两岸航运安全。
美国重振造船业减税政策能否撼动中国航运主导地位
美国计划通过减税等措施重振造船业，以削弱中国在全球航运领域的影响力。相关政策可能包括对中国船只和集装箱起重机收费，优先安排美国船只停靠等。此举或将提高航运成本，并对全球航运格局产生深远影响。
美联邦海事委员会与议员会晤集装箱运输乱象或触及航运法红线
联邦海事委员会与议员会晤，讨论航运公司涉嫌违反《航运法》的行为，起因是美国出口商面临集装箱短缺和滞期费等问题。委员会正在调查相关行为，并可能寻求立法支持以加强监管和现代化《航运法》。
航运巨头再整合又一老牌集装箱船公司成历史背后是行业洗牌加速
达飞轮船整合Containerships和MacAndrews，标志着又一老牌航运公司成为历史。此次整合旨在打造欧洲内部领先品牌，提升运营效率，并加强区域覆盖。LNG动力船的投入使用，也体现了达飞轮船对绿色航运的承诺。航运业洗牌加速，未来发展充满变数。
韩国航运业凛冬强推现代商船与森罗合并能否破局求生
韩国政府试图通过合并现代商船与森罗商船来振兴航运业，但此举遭遇企业和金融机构的抵制。业内专家认为，技术创新而非规模扩张才是韩国航运业的出路。政府应加大技术研发投入，鼓励企业创新，优化航运服务，以提升整体竞争力。
集装箱船二手市场热潮航运巨头纷纷购入旧船
今年上半年，191艘二手集装箱船成交，其中100艘被航运公司购买，MSC和CMA CGM尤为活跃。CMA CGM最近又购入了两艘1300 TEU船舶，反映出航运公司对灵活运力的迫切需求。
集装箱运价暴跌航运市场面临重重挑战上百航次被取消
集装箱运价大幅下跌，特别是跨太平洋航线，周跌幅达两位数。需求持续疲软导致大量航次被取消，预计未来将出现更多空航，航运市场面临严峻考验。