卡车运输协会呼吁国会基建资金应聚焦新建与道路升级
ATA呼吁国会监督IIJA资金,用于新建项目和道路升级,而非仅维护,以缓解拥堵并提高竞争力。
ATA呼吁国会监督IIJA资金,用于新建项目和道路升级,而非仅维护,以缓解拥堵并提高竞争力。
大窑汽水迎来新CEO孙亦农,标志着KKR对其进行深度重塑,旨在突破区域限制,实现全国化。文章分析了大窑的发展历程、面临的挑战以及未来的机遇,指出孙亦农的经验或能助力大窑优化渠道、升级产品、加速资本化,但市场竞争激烈,大窑仍需在产品、渠道和全国化方面补课,方能打破区域品牌的魔咒。
本文深入分析了在印尼建厂选址于工业园区内外的核心差异,强调了工业园区在审批效率、合规风险和基础设施方面的优势,以及园区外选址可能面临的法律风险和隐性成本。建议企业综合评估,优先选择正规工业园区,以实现稳定运营和快速投产。
肯科发布的供应链创新蓝图强调,企业应跳出技术迷思,打破组织壁垒,勇于承担风险,并制定个性化的创新战略。同时,第三方物流供应商的角色也在发生转变,需要与企业建立更紧密的合作关系,共同推动供应链的创新发展。
美国税改降低企业税负,为交通运输业带来机遇,但基础设施滞后成瓶颈。文章分析税改对行业的影响,探讨基础设施建设的资金困境,并展望未来发展。抓住税改机遇,推动基建,创新融资模式,是行业可持续发展的关键。
现今供应链管理正面临各类挑战与转型机遇。企业需关注可视性、灵活性与可持续性,加大技术投入,构建多方协作的矩阵供应链,确保在日益复杂的环境中高效运作。通过积极应对法规、地缘政治及市场变化,企业才能迎接未来的挑战。
本文深入探讨了物流车队转型天然气的经济性问题,对比了CNG和LNG的优劣势,分析了转型过程中的风险与成本,并强调了详细财务分析的重要性。结论指出,天然气车队并非万能的省钱方案,需根据具体情况进行评估。
佛州港口受益于加勒比海物流发展,州长大力支持。面临拥堵和劳工挑战,港口正努力成为美洲贸易中心。