巴拿马运河梗阻航运延误加剧货主另辟蹊径求生
巴拿马运河面临低水位挑战，航运延误加剧，货主被迫寻求替代路线。文章分析了运河限制措施的影响，探讨了货主应对策略，并提出了专家建议，旨在帮助企业在复杂多变的市场环境中保持竞争力。
中国水产品清关延误与氢能航运港口新动向
文章探讨了中国因疫情导致的对印度水产品清关延误问题，以及航运业逐步转向氢能源的趋势，最后提及美国对中国商品加征关税影响，展示了全球航运市场的重要动态。
ONE Maneuver号集装箱船索伦特海峡故障航运延误风险提示
“ONE Maneuver”号集装箱船在索伦特海峡发生故障，该船曾挂靠宁波、上海、盐田等港口，后续将挂靠鹿特丹、汉堡等港口。此次事故可能导致航线延误，建议相关货主货代密切关注货物动态，并做好应对措施，以降低损失。
航班延误分析进阶利用新版IATA延误代码AHM 732提升绩效洞察
本次网络研讨会聚焦IATA新版AHM 732延误代码，旨在帮助绩效管理人员、数据分析师及前端工作人员掌握新代码体系，提升航班延误数据收集与分析能力，从而优化机场运营效率，降低成本。研讨会将深入讲解新代码结构、数据收集最佳实践、分析方法工具，并分享实际案例。
红海航运风险当商业航运面临新挑战
红海航运面临多重安全挑战，袭击事件增多迫使航运公司重新评估航线选择和安全措施。专家分析航运风险，呼吁加强国际合作，以确保全球贸易的稳定。
驳船延误后的应对措施
在货运过程中，如果未能赶上驳船，需要根据不同情况采取相应措施，确保货物顺利到达。主要有三种情况：需改船名航次的处理、未改船名的默认处理，以及需要重新安排驳船的处理。无论情况如何，都不会影响上海的卸货操作。
地中海航运公司的战略收购与航运发展
地中海航运公司（MSC）近期进行一系列船舶收购，以强化其在航运市场的地位。收购包括一艘2001年建造的集装箱船和一艘8,236 teu的散货船。MSC还收购了Messina集团49%股份，标志着其成为少数股东。这些举措反映出MSC专注于航运业务的坚定决心，同时为其未来的发展奠定基础。
巴拿马航运界的警钟抵制港口寡头垄断重塑航运竞争格局
巴拿马国家海事协会主席里卡多·林斯呼吁国家避免港口管理中的寡头垄断，强调需要制定透明规则以吸引新航运公司与投资，强化市场竞争，保障长远发展。
外港船舶延误的原因及影响
近期外港船舶晚开的情况频发，许多货运行业从业者都在吐槽延误现象。天气和港口拥堵等因素导致恢复正常发船时间变得更加困难。不同船舶因码头排期和其他因素，延误情况各异。这样的问题是否意味着我们需要重新审视当前的运输策略，迎接更复杂的物流环境？
风动力助力航运绿色转型航运业的可持续发展之路
近年来，航运业正积极探索风力推进技术，尤其是旋翼帆，以助力碳减排和可持续发展。通过结合多种可再生能源，这一技术展现了显著的节能潜力，并获得客户的广泛关注，标志着航运行业在应对气候变化方面的新机遇。