琼斯法案墨西哥湾漏油事件再引争议美国航运保护政策何去何从
墨西哥湾漏油事件再次引发对《琼斯法案》的争议。该法案要求美国港口间运输必须由美国船只承担。尽管支持者认为它保护了美国航运业，但批评者认为它提高了成本、限制了竞争。在全球化背景下，重新评估该法案的呼声日益高涨，如何在保护国内产业和促进自由贸易间平衡成为关键。
釜山新建573亿美元货柜中转码头 助力进口物流提效
釜山港计划投资5.73亿美元建设新货柜中转码头，以应对转运量增长。这一项目不仅提升了釜山港的转运能力，也为国际物流提供了关键支持，助力在全球航运产业链中占据更重要的位置。
美国2月集装箱进口量同比上涨供应链压力或缓解但未来走势仍存变数
Panjiva报告显示，美国2月集装箱进口量同比增6.9%，但环比降5.5%。能源进口激增，IT进口下滑。专家认为虽创2月单日纪录，全年走势尚不明朗。通胀、地缘政治及消费变化或影响未来需求，航运业需灵活应对。
集运市场供需拐点运力过剩阴影逼近运费下行压力山大
海运数据分析公司Sea-Intelligence报告显示，集运市场供需关系正趋于平衡，疫情期间的运力短缺已缓解。随着船舶延误改善，运力过剩风险浮现，运费面临下行压力。航运企业需调整策略，提升运营效率，拓展多元化服务，以应对市场变化。
中远海运欧洲公司总裁虚位以待法国分公司官网启动全球招募
中远海运法国分公司官网发布招聘信息，面向全球招募中远海运欧洲公司总裁。该职位要求具备丰富的航运管理经验、深入的欧洲市场了解以及出色的领导能力。此次招聘反映了全球航运业对高端人才的迫切需求，也为航运精英提供了难得的发展机遇。
赫伯罗特与阿拉伯轮船合并延期航运业低迷下的融资困局
赫伯罗特与阿拉伯轮船合并再次延期，凸显了航运业低迷背景下的融资困境。尽管合并受阻，THE Alliance运营未受影响。本文深入分析了合并延期的原因、战略意义，以及航运业整合趋势，并探讨了银行融资在其中的角色，展望了航运业的未来之路。
拜登政府集装箱航运整治风暴行业巨头反应与供应链深层博弈
拜登政府拟严打集装箱航运公司，引协会对立。卡车运输协会支持，航运理事会反对，专家析因。或重塑供应链，引反垄断审查。
美国国际码头工人工会与海事联盟达成六年协议劳资关系新篇章自动化挑战下的港口未来
美国国际码头工人工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年劳动合同，旨在稳定港口运营，保障工人权益，并促进劳资合作。协议限制自动化应用，强调劳资沟通，应对技术变革带来的挑战，为航运业的健康发展奠定基础。
集装箱运价断崖式下跌红海危机红利消退贸易战阴影再起
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌，创红海危机以来新低，亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织，使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行，航运公司需积极应对。
港口拥堵危机：影响船运与货代行业的深远影响
吉大港的严重拥堵事件使船舶等待时间延长至10天，同时导致堆场超负荷严重。船公司和货代行业遭受巨额经济损失，客户信任下降，运营成本上升。货代企业面临压力，航运效率降低，整体行业亟需优化物流网络以应对挑战。