2025集运市场复盘动荡中寻觅2026新增长点
2025年集运市场动荡，运价波动、区域分化、红海危机和贸易政策扰动交织。运力过剩与需求分化并存，欧线受压，东南亚成亮点。展望2026，运力增速放缓，供需差距收窄，红海复航成关键变数。企业需多元化布局、精细化服务、加强风险管理，方能应对挑战，抓住机遇。
纵横国际物流跨境电商全链路解决方案的实力与挑战
纵横国际物流作为跨境物流新兴企业，凭借全链路解决方案崭露头角。通过整合海陆空铁资源，构建全球物流网络。其优势在于时效稳定的海运专线、智能运营系统和差异化增值服务。虽有海外仓布局和供应链金融创新，但空运时效透明度和内陆揽货覆盖仍需提升。对注重时效和合规的跨境电商卖家，其全流程解决方案有参考价值。
离开危险水域马士基与赫伯罗特选择绕行好望角的背后原因
由于红海地区持续的安全风险，马士基与赫伯罗特选择绕行好望角，放弃苏伊士运河。这一决定旨在确保船员和货物的安全，优化供应链的稳定性与可靠性。
雷尼港乌克兰多瑙河畔的重要海运枢纽
雷尼港是乌克兰位于多瑙河畔的重要海运港口，提供包括船舶修理、燃料补给等在内的全面服务设施。港口拥有多个泊位，配备起重机等装卸设备，可处理多种类型的货物，是连接乌克兰与世界的重要枢纽。
揭秘加蓬甘巴港西非石油运输的关键枢纽
甘巴港位于加蓬，是西非石油运输的关键枢纽。作为驳船港，它提供全天候服务，拥有高效的油轮泊位，最大装载速度达每小时2700立方米，对当地经济发展具有重要意义。
暹粒港柬埔寨内陆水运枢纽及海运通道解析
本文介绍了柬埔寨暹粒港的概况、类型、航线以及在柬埔寨水运体系中的作用。暹粒港作为内河驳船港，连接内陆与沿海港口，是柬埔寨对外贸易的重要补充。文章还列举了柬埔寨其他主要海运港口，并展望了暹粒港的未来发展。
印度净零港口计划一场关乎全球贸易未来的绿色豪赌
印度宣布雄心勃勃的“净零港口”计划，目标是到2047年实现所有主要港口净零碳排放。该计划涵盖能源转型、电气化改造、技术创新、数字化赋能和基础设施升级等多个领域，并关注劳动力发展、性别平等和金融支持。若成功，印度将成为全球绿色海事领导者，推动绿色贸易，为全球气候目标做出贡献。
海地角港口全景 探索加勒比的重要物流枢纽
海地角（Cap Haitien）港口是加勒比海域重要的城市驳船港，具备6.7米深的泊位及全方位的服务设施。专业的导航与通信保障，为中美洲贸易提供了可靠支持，是物流合作的理想选择。
亚丁港口的战略价值与发展潜力分析
亚丁港是也门亚丁省的重要港口，凭借其独特的地理位置与多样的货物进出口，成为连接亚洲、非洲与欧洲的重要枢纽。港口具备深水泊位和卓越的油气设施，将对未来经济发展产生重要影响。
阳明海运加码环保投资六艘双燃料集装箱船将于2028至2030年交付
阳明海运宣布将新增多达六艘8000标箱甲醇双燃料集装箱船，以优化船队和适应未来环保法规。这些船舶将于2028至2030年间交付，助力替代老旧船舶。