托雷维耶哈西班牙东南部的多功能海运港口
托雷维耶哈位于西班牙东南,是一座重要的港口城市,拥有现代化码头设施和强大的航运能力。港口最大吃水8.84米,提供多种服务,日装卸能力达5000吨,是海上贸易的理想枢纽。
托雷维耶哈位于西班牙东南,是一座重要的港口城市,拥有现代化码头设施和强大的航运能力。港口最大吃水8.84米,提供多种服务,日装卸能力达5000吨,是海上贸易的理想枢纽。
挪威金海洋航运集团预计,通过港口挤塞和中国沿海贸易的需求,干散货海运市场能消化10%新船运力。尽管新船交付数量需减少40%才能维持较高的租金水平,但市场仍显示出韧性与潜在增长。
中远海运开通每周定期往返中国与巴西主要港口的多用途航线,利用大型纸浆船优势,旨在满足南美东海岸客户的紧急航运需求,建立海上快速通道,促进中巴双边贸易,最快运输时间可达30天。
班珠尔港是冈比亚的主要港口,具有重要的地理和经济地位。港口设施完善,拥有强大的装卸能力和安全保障。它服务于冈比亚近90%的对外贸易,凭借高效的服务和安全环境,成为西非地区的重要航运枢纽。
DSV推出全新“上海之星”包机服务,自2025年5月13日起,每周多次往返于芝加哥和上海之间。此举旨在简化国际航运流程,提供保证运力和专业处理,加快运输时间与交货控制,加强DSV航空货运网络,助力中美贸易加速。
集装箱运价指数(CCFI)的波动是全球经济、航运供需、地缘政治等多重因素叠加的结果。本文深入剖析了需求周期、运力供给、突发事件、成本政策、市场竞争等关键因素如何影响CCFI,助您把握国际海运脉搏,掘金跨境贸易。
美国东西海岸港口工人罢工风险骤增,源于劳资双方在自动化和薪酬问题上的严重分歧。罢工可能导致供应链中断、成本上升和货物延误。企业应提前规划、增加库存、多元化采购,并加强沟通,以降低潜在风险,确保业务连续性。
Plugable在2008年经济衰退中成立,并连续13年实现盈利增长。CFO Nico Fedrigo及其团队通过精准评估供应链中断的影响,优化运营流程,并积极参与战略决策,成功应对了经济挑战,实现了可持续发展。Plugable的经验为其他企业提供了宝贵的借鉴。
面对日益频发的供应链中断,企业应从被动应对转向主动防御,构建具有韧性的供应链。关键在于多元化采购、灵活物流和战略合作,通过情景规划、财务评估和冗余设计,打造能够吸收和适应风险的供应链体系,从而赢得竞争优势。
面对贸易摩擦和物流中断,小企业应多元化采购、优化库存、提升效率以控制成本;利用TMS和供应链可视化平台等技术赋能物流管理;建立风险评估机制和应急预案,购买保险以应对不确定性,从而在挑战中实现可持续发展。