IATA领衔航空健康监控AHM圆桌论坛多方协作共筑未来飞行安全
国际航空运输协会（IATA）牵头举办的航空健康监控（AHM）专题讨论，汇聚行业专家，探讨如何提升飞机健康水平，保障飞行安全。强调多方协作、齐头并进的重要性，聚焦最小可行产品（MVP）和维护指导小组（MSG）等关键概念，为AHM的未来发展指明方向，构建更安全高效的航空未来。
IATA疾呼智利边境政策亟待松绑重振航空与旅游业
国际航空运输协会（IATA）呼吁智利政府解除边境限制，包括隔离和核酸检测要求，并简化疫苗证书验证流程，以促进航空和旅游业复苏。IATA还反对限制国内航空旅行的“流动通行证”政策，建议智利借鉴其他国家的经验，在确保安全的前提下，逐步放宽限制。
危局IATA呼吁危地马拉政府重新审视货运机场建设计划避免航空业雪上加霜
国际航空运输协会（IATA）呼吁危地马拉政府重新考虑新建货运机场的计划，建议优先升级现有机场，并与航空业合作制定更具战略性的发展方案。IATA认为，新建机场可能增加成本、降低效率，而升级现有机场更有利于危地马拉航空业的可持续发展。
航空业劳资纠纷旅客权益岂能成为牺牲品
国际航空运输协会（IATA）呼吁阿根廷航空业劳资双方在解决纠纷时优先保障旅客权益，避免罢工等行动影响航班运营，损害国家形象和经济。文章分析了劳资纠纷的根源和影响，提出了多方协同保障旅客权益的建议，并借鉴国际经验，展望阿根廷航空业的未来发展。
告别碳焦虑IATA携手Travalyst让你的飞行更透明
国际航空运输协会（IATA）与Travalyst携手合作，旨在为旅客提供统一、精准的航班碳排放计算方法，解决“碳焦虑”。通过数据共享、方法论统一和可持续航空燃料的纳入，提升消费者意识，促进行业创新，推动政策制定，共同构建航空业可持续的未来。
探秘德岛的航空枢纽德岛自卫队航空基地概览
德岛自卫队航空基地（TKS）是日本的一座中型机场，主要连接东京羽田（HND）。跑道长约2000米，具备多频率空管，保障飞行安全。作为军事与民用航空的重要枢纽，基地在应急及旅游方面均有重要影响。
加拿大航空爵士的前身不列颠哥伦比亚航空兴衰史
不列颠哥伦比亚航空（Air BC）曾是加拿大航空的子公司，后被完全收购并于2002年更名为加拿大航空爵士。本文讲述了Air BC从成立到最终融入加航体系的历程，展现了加拿大航空业整合与品牌重塑的缩影。
顺丰航空：快递行业快速发展下的航空货运新机遇
本文探讨了快递行业在电商快速发展的背景下，对航空货运的需求不断增加的趋势。随着快递业的繁荣，航空货运成为提升物流时效性的重要途径。预计未来20年，航空货运量将保持4.7%的年增长率，飞行员短缺问题亟待解决，行业人才争夺战愈发明显。
祥鹏航空迈出洲际航线新步伐开启低成本航空新时代
祥鹏航空首条洲际航线昆明至莫斯科的开通，标志着其在低成本航空领域的重大进步。该航线利用首架宽体客机A330-300运营，旨在满足增长的出境旅游需求，与中国‘一带一路’战略相结合。祥鹏航空计划在未来五年引进20架宽体机，进一步拓展国际市场，提升服务质量，体现出其在航空业的创新与潜力。
埃塞俄比亚航空深度解析非洲航空巨头如何连接世界
埃塞俄比亚航空是非洲最大航空集团，航线覆盖全球，货运能力强。连接非洲与世界，发展潜力巨大。