达美航空2025年运力计划调整关税政策对航空业造成冲击
达美航空首席执行官表示,关税政策导致预订量下降,公司计划在2025年下半年不增加航班运力,并推迟空客飞机交付。尽管第一季度财报超出预期,行业前景仍不乐观。
达美航空首席执行官表示,关税政策导致预订量下降,公司计划在2025年下半年不增加航班运力,并推迟空客飞机交付。尽管第一季度财报超出预期,行业前景仍不乐观。
美国航空与Porter航空申请代码共享协议,将为跨境航班提供更便捷的服务。此合作覆盖多条热门航线,增强出行灵活性,推动两航空公司紧密合作,使乘客享受更广泛的航程选择。
国际航空运输协会(IATA)通过学术合作项目,为航空专业人士提供系统深入的行业知识,助力职业发展。项目类型多样,包括文凭课程、高级文凭课程、专业培训课程以及与大学合作的学位课程。IATA航空管理挑战赛则为大学生提供商业模拟竞赛平台,培养未来的航空业领导者。
国际航空运输协会(IATA)是全球航空公司的行业协会,代表着超过80%的全球航空运输量。其主要职能包括制定行业标准、代表航空公司进行对话协商、提供专业服务和解决方案,并积极倡导航空业的可持续发展,在全球航空业中扮演着不可或缺的角色。
本文分析了埃塞俄比亚航空超越肯尼亚航空,成为非洲航空业领头羊的原因。战略定力、稳定的管理层、以及持续的机队扩张是埃塞俄比亚航空成功的关键,而肯尼亚航空则因战略失误、政治干预和机队老化而落后。
霍斯机场是阿根廷北帕塔哥尼亚的重要航空枢纽,连接了多条区域航线。它的独特地理位置和自然风光吸引了众多游客,未来将通过基础设施改善进一步促进旅游和经济的发展。
胡艾西机场位于老挝,作为小型航空枢纽,连接瓦岱国际机场。尽管设施简陋且缺乏公共交通,网络连接有限,但其作为老挝旅游的门户依然吸引了众多国际游客。未来,机场有望改善服务与设施,提升整体旅客体验。
阿帕拉契科拉地区机场位于佛罗里达,拥有三条重要跑道,为地方经济和旅游业提供重要支撑。它不仅促进了外界与小镇的连接,还为居民和游客提供了便利的航空服务,展现出巨大发展潜力。
梅洛机场(RLO),又名瓦莱德尔康拉拉国际机场,位于阿根廷圣路易省梅洛市。作为非海关机场,它主要服务于国内空运,促进区域经济发展,承担货物运输和通用航空任务,并为当地旅游业提供支持。
大连周水子国际机场作为东北重要空港,集民用和货运于一身,占地广、设施先进,承载着区域经济发展。开通146条航线、36家航空公司运营的它,成为连接国内外商务与旅游的关键节点。