吉隆坡直飞广州重启中马航线复苏商旅人士速看
吉隆坡至广州直飞航线将于2023年3月1日恢复,由马来西亚航空执飞,每周三班往返。航程约5.5小时。旅客需持有48小时内核酸阴性证明。亚航、马印航空等也在计划恢复中马航班。出行前请务必了解并遵守两国最新旅行规定。
吉隆坡至广州直飞航线将于2023年3月1日恢复,由马来西亚航空执飞,每周三班往返。航程约5.5小时。旅客需持有48小时内核酸阴性证明。亚航、马印航空等也在计划恢复中马航班。出行前请务必了解并遵守两国最新旅行规定。
全球海运费飙升,叠加港口拥堵、地缘政治风险等多重因素,将供应链推向不确定性。本文分析了海运费飙升的原因,包括需求端消费反弹、供给端运力受限、红海危机及劳工谈判风险。建议企业采取多元化运输、提前规划、优化库存、建立战略合作、利用科技、近岸外包等策略应对,并结合案例分析,助力企业在市场中稳健前行。
顺丰同城近期启动货运城市代理招募,旨在提升四轮运力,满足商家需求。公司提供无上限的订单佣金和丰富资源支持,助力合作伙伴发展。同时推出优惠政策,助力货车司机灵活就业。2023年,公司在下沉市场的配送网络建设进一步加强,活跃消费者和商家数量均显著增长,显示出强大的市场潜力。
深圳正全力打造国际航空枢纽,南方航空积极参与其中,开通多条洲际航线,推动区域经济一体化。依托市场潜力与政策支持,南航计划增加运力、优化航线网络,提升旅客出行体验,并积极促进深圳的国际化进程。未来,深圳的国际航线将实现更全面的覆盖,为全球市场连接提供更优质的服务与便利。
7月下旬美国公路货运市场出现降温迹象,运价与货运量双双下滑。干货车、冷藏车、平板车市场均显疲态,农产品运输疲软是冷藏车市场的主要影响因素。经济下行压力、运力过剩及季节性因素叠加,导致市场面临挑战。货运公司和托运人需密切关注市场动态,利用数据驱动决策。
FTR的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管9月数据略有改善,卡车运输业仍面临运力过剩、货运量增长乏力等挑战,预计明年底前TCI将持续为负。油价稳定和需求小幅回升是改善因素,但复苏之路漫长。企业需控制成本、提高效率、多元化服务,并关注行业动态,以应对困境并迎接未来的机遇。
低成本航空(LCC)已占据全球航空运力三分之一,且持续增长。本文深入剖析LCC的运营模式、机队策略、航线网络及分销渠道,揭示其成本控制与技术赋能的核心竞争力。同时,探讨LCC与传统航空公司的竞合关系,以及技术创新对未来发展的影响,展望航空业持续创新与竞争的格局。
电商供应链领域正兴起一种新的进口策略,即企业利用海运运力释放的机会,提前进口商品以建立缓冲库存。该策略具有降低运输成本、提高供应链弹性等优势,但也面临资金占用、仓储成本等挑战。企业应审慎评估,精准预测需求,优化库存管理,并加强供应链协同与风险管理,方能有效利用该策略。
本文深入解析了远东至澳大利亚和欧洲地中海的关键航线,阐述了不同线路的特点、航运时间和途经港口。强调了这些航线的高运力、多式联运以及枢纽港口的重要性,并分析了其对促进贸易、降低成本和带动经济增长的深远影响。随着全球贸易的持续发展,这些航线的重要性将日益凸显。
北美 Class 8 卡车 11 月订单断崖式下跌,引发行业关注。专家解读认为,需求提前释放、经济不确定性及运力过剩等多重因素导致下滑。尽管面临挑战,基础设施建设、电商增长和技术创新等因素仍将推动市场增长。卡车制造商和运输公司需密切关注市场动态,加大技术创新投入,优化供应链管理,以应对市场变化。