IATA区域划分详解航空运输的国际标准
国际航空运输协会（IATA）将全球划分为三个主要区域，以便于制定运价计算规则。IATA 1 区涵盖美洲及其相关岛屿，IATA 2 区包括欧洲和非洲部分，而IATA 3 区主要涉及亚洲及大洋洲。此区域划分是理解航空运输行业运价的重要基础。
南航物流开创跨境物流新纪元首个双前置货站启用
南航物流在广州白云机场保税区启用首个“双前置”货站，整合民航安检和海关查验，高效提升货物通关效率，助推粤港澳大湾区的跨境物流发展。
北京航空货运提速一小时通关背后的枢纽竞逐
北京航空货运效率大幅提升，得益于天竺综合保税区口岸操作区的启用，通关时间缩短至一小时。此举旨在提升首都机场货运竞争力，与仁川机场等竞争东北亚枢纽地位。区港联动不仅降低物流成本，更促进高端产业集聚，为北京临空经济发展提供强大引擎。
探索吉隆坡国际机场马来西亚的航空枢纽
吉隆坡国际机场（KLIA）自1998年启用，成为重要航空枢纽，提供优质出行体验。
探秘库车祁并机场西部的航空枢纽与经济推动力
库车祁并机场自2011年启用，改善交通，促进经济，提升生活水平，促进民族团结。
21类打火机出口全攻略合规检验与订舱指南
本文以数据分析师视角，深入解析2.1类打火机出口的合规、检验与订舱流程，强调企业需严格遵守国际国内法规，通过型式试验与常规检验确保产品安全，选择合适的船公司进行订舱，并关注国外买家的进口资质，以规避风险，成功开拓海外市场。
AutoStore北美突破300大关智能仓储如何重塑未来物流格局
AutoStore北美安装超300，提升订单履行效率。任命Mike Dickson为美洲区总裁，加速区域增长。
带广机场北海道的空中门户
带广机场位于北海道带广市，自1981年启用，连通主要城市，方便游客探索自然风光。
国际航空运输区划IATA的全球划分体系
国际航空运输协会（IATA）基于经济、社会和贸易发展水平，将全球划分为三个航协区，并制定统一的运费规章制度。一区覆盖北美、中美、南美及格陵兰岛，这种区划方式旨在确保国际航空货运的公平、高效和有序进行。
关于印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾的高峰季节附加费通知
本文说明了自2025年7月18日起，自印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾港口运输货物将实施高峰季节附加费的通知。这一措施旨在应对市场变化及成本上涨，确保运输服务的质量和稳定性，以满足客户对可靠物流解决方案的需求。