国际空运门到门 VS 机场到机场时间就是金钱
国际空运“门到门”与“机场到机场”的时效差异并非固定,受目的地、货物属性、清关效率等因素影响。枢纽城市普通货物场景下差距较小,偏远城市或特殊货物场景下差距增大。“门到门”服务整合全链路,时效更稳定;熟悉目的港操作则可选择“机场到机场”自主把控流程。
国际空运“门到门”与“机场到机场”的时效差异并非固定,受目的地、货物属性、清关效率等因素影响。枢纽城市普通货物场景下差距较小,偏远城市或特殊货物场景下差距增大。“门到门”服务整合全链路,时效更稳定;熟悉目的港操作则可选择“机场到机场”自主把控流程。
UPS推出智能仓库技术,旨在提升配送中心效率,应对电商高压下的物流挑战。该技术由UPS与Softeon联合开发,通过优化工作负载、增强自主能力和提供定制化服务,帮助客户降低成本,提高服务水平,增强供应链竞争力。未来,智能仓库将更加自动化、智能化和互联化。
DHL供应链宣布与Locus Robotics扩大合作,计划在全球部署5000台自主移动机器人(AMR),以提高仓储效率、应对劳动力挑战并满足电商需求。此次合作标志着DHL供应链在物流自动化领域的投入达到新高度,将引领物流行业智能化发展。
亚马逊FBA、FBM、SFP三种配送方式各有优劣。FBA便捷但受限多,FBM自主但需承担更多责任,SFP则试图兼顾两者,但要求严苛。卖家应根据自身产品特性、运营能力和市场需求,综合考量成本、效率和客户体验,选择最适合的配送方式,或灵活组合,以实现盈利最大化。
亚马逊与法国机器人公司Balyo达成合作,押注自主叉车技术,旨在提升仓库自动化水平。此举反映了物流行业拥抱自动化的大趋势,通过提高效率、降低成本和优化库存管理,企业有望在竞争中占据优势。然而,市场竞争激烈,技术创新和战略布局至关重要。
奥克兰港在卡车司机抗议AB5法案后已恢复运营,但供应链挑战犹存。AB5法案旨在保护工人权益,却引发卡车司机对自主权和收入的担忧。企业应多元化供应链、加强风险管理和沟通合作,以应对未来挑战,确保供应链稳定。
全球企业加速采用物流科技,旨在实现更高水平的自动化和智能决策。成功的关键在于:构建坚实的数据基础,有选择性地投资技术,并制定分阶段的实施路线图,从数据分析和自动化起步,最终实现预测性和完全自主的物流能力。企业需关注数据安全、人才短缺等风险。
FedEx Express与Elroy Air合作,旨在打造首个端到端自主垂直起降空中货运系统,利用Chaparral无人机在中程物流中实现300英里内的货物运输,无需额外基础设施,提升偏远地区服务,降低运营成本,并符合可持续发展目标,标志着无人机物流发展的重要一步。
巴西监管机构迫使苹果调整 App Store 政策,允许第三方应用商店和外部支付方式。苹果将对外部支付链接收取 15% 费用,第三方商店 App 收取 5% 技术服务费。此举将为巴西用户带来更灵活、低价的 App 消费体验,并赋予开发者更大自主权。
美国国会正推动一项制裁法案,拟对购买俄罗斯能源的国家输美商品征收高达500%的关税。此举旨在切断俄罗斯战争资金,但可能对中国、印度等国造成重大冲击。法案前景尚不明朗,已引发全球贸易紧张,迫使各国在能源安全、外交自主与国际贸易间寻求平衡。