新能源物流车运营商面临的重重困境与发展出路分析
新能源物流车运营商面临多重挑战，回本周期延长与竞争加剧导致行业处于微利状态。整体投入大、租金低与市场竞争加剧，加上新事物的涌入，使运营商的生存压力加大。面对当前市场环境，运营商需寻求出路，通过优化业务模式和降低经营成本来提高出租率，增强市场竞争力。
可再生能源的未来：替代燃料在物流行业中的转型
随着全球能源转型的加速，可再生燃料正在改变物流行业。生物燃料与合成燃料为减少碳排放提供了可持续选择，而氢气和氨气尚处于发展初期。市场活跃度和创新专利数量显示出行业在转型过程中所面临的机遇与挑战，尽管高管讨论减少和初创企业数量有限，但学术研究却依然保持高水平，为未来的发展奠定基础。
新能源VAN的发展新动向：如何与物流领域更紧密结合？
新能源VAN作为快速发展的物流运输工具，需与实体物流深度融合以探索新的市场增长点。其在高渗透率背后面临断供率与高出险率的挑战，需吸引成熟的运营团队参与。而通过开辟新战场，如到店配送、商贸流通和区域快运等多样化场景，新能源VAN将实现可持续增长。
2024年新能源重卡市场分析：强劲增长与区域差异化
2024年1-7月，新能源重卡销售凭借147.81%的增长率达34647辆，展现出强劲的市场表现。河北省销量最多，达到5638辆，山西、广东紧随其后。牵引车占主导地位，自卸车和搅拌车也受到关注。巨大的市场潜力和政策支持使得电动重卡成为物流运输的热门选择，未来增长前景广阔。
避开这三个坑，物流企业战略合作成功率提升80%
在物流企业与战略客户合作中，常见的三大“坑”包括功利性合作动机导致的价值创造缺失、中层执行沟通不畅引发的组织对抗以及文化基因的冲突。通过深入分析案例，建议物流企业在建立合作关系时应聚焦于创新价值共生、建立利益共同体和文化适配，以实现稳固的战略合作关系，最终实现双方共赢。
山东与云南港口供应链合作新模式助力西南经济腾飞
山东省港口集团与云南省深化供应链合作，通过推介会促进多方资源整合，提供一站式服务方案，助力区域经济发展和贸易便利化，开启双方合作新模式。
加强一带一路沿线国家海关合作以促进贸易畅通
在“一带一路”国际合作高峰论坛上，业内专家探讨了沿线国家海关合作的重要性。提出深化机制衔接、监管创新、信息共享、贸易安全及能力建设等五大方面，以提升海关在促进贸易畅通方面的作用。通过合作，各国将能更好地应对新兴贸易模式的发展，保障全球经济的稳定与繁荣。
孟加拉国与日本合作 建设深海港口以促进国际贸易发展
孟加拉国与日本公司达成合作，将在考克斯巴扎尔地区共同建设Matarbari深海港口，以提升国际贸易能力和经济发展。新港口包括460米集装箱码头和300米多用途码头，预计处理能力将达260万标准箱，并于2029年完工。
在不确定时代中如何与第三方物流更深入合作
在不确定的市场环境中，企业需与第三方物流（3PL）建立深入合作关系，以应对日益增长的客户需求和运营成本。通过共享资源与信息，企业能够创造更灵活的供应链，确保可持续和有效的发展。
GXO与Blue Yonder达成全球战略合作推动供应链管理新变革
GXO物流与Blue Yonder达成战略合作，Blue Yonder将成为GXO的仓库管理系统首选提供商，此举将提升双方的仓库及物流能力，帮助客户更灵活地应对市场变化，实现快速响应与库存灵活性。