高速铁路博弈FRA调整政策能否重塑政企合作新格局
美国联邦铁路管理局(FRA)调整高速铁路“利益相关者协议”,旨在平衡州交通部门、I级铁路公司及公众利益。新协议取消了对货运铁路的严苛惩罚,强调合作与灵活性,以期实现高速铁路项目的可持续发展,并促进经济增长。
美国联邦铁路管理局(FRA)调整高速铁路“利益相关者协议”,旨在平衡州交通部门、I级铁路公司及公众利益。新协议取消了对货运铁路的严苛惩罚,强调合作与灵活性,以期实现高速铁路项目的可持续发展,并促进经济增长。
特朗普政府的1.5万亿美元基建计划面临资金难题,各方呼吁增加联邦投资。货运业强调基础设施升级的紧迫性,卡车运输协会提议提高燃油税专款专用。各界对创新融资和未来基础设施建设提出展望,无人机等新兴技术亟需数字基础设施支持。
韩国海关与世界海关组织签署合作协议,旨在通过韩国海关合作基金,为其他国家海关官员提供高水平培训,分享韩国在贸易便利化方面的经验和最佳实践,并承诺增加对WCO的资金和人力资源投入,协助WCO成员实施相关标准,共同推动全球海关事业的进步。
世界海关组织(WCO)在CLiKC!平台推出全新关税估价在线学习模块,旨在提升全球贸易从业者对WTO关税估价协议的理解和应用。该课程涵盖六种估价方法,并提供绩效支持工具,由韩国海关合作基金资助,已上线英文版本。此举将助力国际贸易发展,提高海关估价能力。
Loadsmart 宣布完成 2 亿美元 D 轮融资,由软银拉丁美洲基金领投,现有投资者 BlackRock 等跟投。资金将用于技术创新、市场扩张和人才引进。Loadsmart 的自动化物流平台通过智能匹配、实时追踪、自动化定价和数据分析,显著提高物流效率,有望成为行业领军企业。
美国燃油税自1993年来未调整,公路信托基金长期面临资金短缺。特朗普曾提议提高燃油税,但面临政治阻力。文章探讨了提高燃油税的必要性与可行性,以及寻找长期解决方案以支持美国基础设施建设的重要性。
本文深入分析了美元兑瑞士法郎汇率的影响因素,包括经济增长差异、利率政策、通货膨胀、地缘政治风险和市场情绪等,并探讨了历史汇率走势。文章还提供了实用的货币转换策略,如关注市场动态、利用汇率工具、考虑远期合约和分散转换风险,旨在帮助企业和个人更好地应对汇率波动,实现财务目标。
美国老牌家具零售商ASI破产,暴露高通胀、高利率及贸易摩擦等多重困境,并直接冲击中国家具出口企业。敏华等供应商深陷千万美元债权危机,凸显出口企业面临的风险。专家建议企业审查合同、加强风险管理、开拓多元市场,以应对全球经济下行和贸易摩擦带来的挑战。
协商费率协议(NRA)是一份由美国联邦海事委员会监管的文件,确保海运费率在装船前得到记录和批准。它保护客户的商业机密,防止竞争对手获取运费信息。Flexport通过自动生成NRA来满足合规要求,并为客户提供便利的授权信选项以加快货物运输流程。
联邦快递将其 International Connect Plus (FICP) 服务扩展至澳大利亚和新西兰,旨在提升两国电商企业的国际竞争力。FICP作为一项定日国际运输服务,将为当地中小企业提供更快、更高效的跨境物流解决方案,助力其抓住亚太电商市场的巨大增长机遇。