疫情与需求双重打击美国进口货运量持续下滑亚洲供应链格局加速重塑
Panjiva数据显示,美国进口货运量持续下滑,受疫情、需求下降及贸易摩擦影响。中国出口大幅下降,但亚洲其他地区出口增长部分抵消。关税影响家具、服装等产品进口。未来,企业应积极应对供应链风险,关注新兴市场,并进行数字化转型。
Panjiva数据显示,美国进口货运量持续下滑,受疫情、需求下降及贸易摩擦影响。中国出口大幅下降,但亚洲其他地区出口增长部分抵消。关税影响家具、服装等产品进口。未来,企业应积极应对供应链风险,关注新兴市场,并进行数字化转型。
DAT Freight & Analytics 的最新数据显示,一月美国货运量受寒潮影响创历史新高,现货运费上涨。专家分析认为这并非长期趋势,未来市场将回归季节性预期。货主和承运人需灵活调整策略,优化运输网络,加强合作,并利用技术手段应对市场变化。
美国铁路协会数据显示,7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%,主要由汽车、煤炭和农产品拉动,而集装箱运输量同比下降2.5%,反映出消费需求降温。年初至今,美国铁路货运总量仍同比下降,北美地区整体货运量亦呈现疲软态势,预示美国经济增长面临挑战。
美国铁路协会数据显示,7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%,而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动,下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化,调整供应链策略。
七月下旬,美国货运市场呈现季节性疲软,现货运费与货运量双双下滑。干货车、冷藏车和平板车均受到影响,农产品运输疲软是冷藏车需求下降的重要原因。专家建议货运公司密切关注市场动态,提升效率并降低成本,以应对挑战并抓住机遇。
达尔文国际机场是澳大利亚主要机场,连接多个城市,年客运量达174万人次。
IANA年度盛会将在长滩举行,颁发“银色轴销奖”和“康尼奖”,表彰Wilson等人在多式联运领域的杰出贡献。
国际航空运输协会(IATA)预测,尽管面临供应链挑战,全球航空公司盈利能力趋于稳定,2026年净利润率预计达3.9%。报告强调客运量和货运量增长,但投资回报率仍低于资本成本。行业呼吁重新平衡价值链,减轻监管负担,提高效率。
巴林国际机场凭借其战略位置和现代化设施,成为中东地区重要的航空枢纽。年货运量约15-20万吨,客运量已恢复至千万人次级别。面临迪拜、多哈等枢纽的竞争,巴林需持续提升服务、拓展航线,并抓住跨境电商物流等机遇,巩固其区域地位。
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”,旨在通过现金奖励吸引航运公司,增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励,以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战,巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。