9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
凛冬将至Cass运费指数预警十月货运量与支出双双下滑衰退阴影笼罩
Cass运费指数显示十月货运量与支出双双下滑，预示经济下行压力。货运量同比下降9.5%，支出下降23.3%。多重因素叠加导致市场面临挑战，企业应采取精益运营、多元化发展等策略应对。
运费高涨货运量却下滑美国银行货运指数揭示物流业冰火两重天困境
美国银行货运支付指数显示，第四季度货运量下降，但货运支出却创历史新高。司机短缺、燃料价格上涨和供应链挑战是主要原因。各区域表现不一，西部地区支出增幅最大。企业需优化供应链、加强合作、多元化运输和拥抱数字化转型以应对挑战。
关税延期助力国泰航空6月货运量劲增63释放市场复苏积极信号
国泰航空6月货运量同比增长6.3%，主要受益于关税延期及东南亚至美洲的需求增长。前六个月总吨位增长11.3%。首席商务官刘凯诗表示将持续关注市场不确定性。该数据为航空货运市场释放积极信号，预示市场或在适应新的贸易格局。
美国集装箱货运量持续攀升消费品需求强劲供应链挑战犹存
S&P Global Market Intelligence数据显示，美国集装箱货运量持续增长，9月同比增长13.4%。消费品需求强劲，但资本品增长放缓。专家预计2024年将更强劲，但供应链挑战犹存，需关注劳工纠纷、地缘政治风险和气候变化影响。2025年Q1预计增长4.1%。
奥克兰港拉响警报航运取消潮或致货运量骤降出口贸易面临挑战
奥克兰港警告称，航运取消可能导致货运量显著下降，并对出口贸易构成威胁。疫情加速供应链重塑，港口需灵活应变，拥抱数字化转型，加强合作，才能在“新常态”下保持竞争力。
贸易摩擦显效美国5月进口量骤降中国货运量跌幅创纪录
Descartes报告显示，美国5月集装箱进口量显著下降，受贸易摩擦和关税影响，中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升，西海岸港口份额下降，贸易格局正经历深刻变化。
美国进口寒流8月集装箱货运量持续下滑消费需求疲软信号显现
标普全球市场情报数据显示，8月美国集装箱货运进口量同比下降12%，连续13个月下滑，反映消费需求疲软和供应链调整。消费品进口降幅明显，工业品需求前景黯淡。专家认为，去库存持续，非季节性行业也表现疲软。全年展望为稳定而非繁荣，企业需灵活调整供应链，政府应关注消费数据并刺激内需。
美国进口寒意渐浓8月货运量持续下滑消费需求疲软何时休
S&P Global Market Intelligence报告显示，美国8月进口量连续13个月下滑，消费品需求疲软，工业品需求不佳，零售商仍在削减库存，预示四季度或难有起色。专家认为，消费品持续疲软，非季节性商品也表现不佳，整体经济形势不容乐观。
纽约和新泽西港8月货运量骤降21零售库存积压成主因
纽约和新泽西港8月货运量同比下降21%，主要原因是零售商消化库存和消费模式转变。尽管如此，今年前八个月的累计货运量仍高于2019年同期。港口正积极采取措施应对挑战，包括升级基础设施、优化运营流程和拓展服务范围，以保持竞争力并应对未来发展。