美家具巨头破产余波敏华等中国供应商深陷千万美元债权泥潭
美国老牌家具零售商ASI破产,暴露高通胀、高利率及贸易摩擦等多重困境,并直接冲击中国家具出口企业。敏华等供应商深陷千万美元债权危机,凸显出口企业面临的风险。专家建议企业审查合同、加强风险管理、开拓多元市场,以应对全球经济下行和贸易摩擦带来的挑战。
美国老牌家具零售商ASI破产,暴露高通胀、高利率及贸易摩擦等多重困境,并直接冲击中国家具出口企业。敏华等供应商深陷千万美元债权危机,凸显出口企业面临的风险。专家建议企业审查合同、加强风险管理、开拓多元市场,以应对全球经济下行和贸易摩擦带来的挑战。
CEVA物流推出“周六夜间加速”服务,作为其“整合边境卡车”项目的补充,旨在优化美墨边境至北美地区的供应链。该服务专注于周六从墨西哥发货,周一送达美国中西部和加拿大的货物,通过整合卡车运输降低成本,确保准时交付,满足汽车等行业对“准时制”生产的需求,提高供应链效率和客户竞争力。
联邦海事委员会与议员会晤,讨论航运公司涉嫌违反《航运法》的行为,起因是美国出口商面临集装箱短缺和滞期费等问题。委员会正在调查相关行为,并可能寻求立法支持以加强监管和现代化《航运法》。
特朗普政府以格陵兰岛争端为由加征关税,引发市场恐慌,美股应声下跌。欧盟紧急应对,或将重启报复性关税。文章深入分析了贸易战背后的地缘政治考量,探讨了市场影响及投资者的应对策略,并展望了全球贸易的未来走向,强调在不确定性中寻找机遇。
美国零售联合会(NRF)牵头呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,以避免潜在的港口罢工对美国经济和供应链造成冲击。文章分析了劳资谈判的背景、NRF 的斡旋努力、白宫的潜在角色、罢工的潜在影响以及各方立场,并提出了应对罢工和构建更具韧性的供应链的策略。
美国升级对华造船业反制措施,包括调整船舶服务费、取消LNG出口限制及加征关税。中国随即反制,对美籍船只征收费用。此举源于美国对中国造船业“不公平”竞争行为的担忧,旨在保护国内产业。双方贸易摩擦升级将提高航运成本,可能引发全球贸易紧张,航运公司需灵活应对。
美国参议院两党联合推出法案,旨在优化短线铁路税收抵免政策。该法案通过调整抵免上限、扩大覆盖范围并引入通胀指数,以激励私人投资,提升铁路运输效率,促进区域经济发展。
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