七月美国联运量小幅增长国内需求疲软态势持续
美国联运协会报告显示,7月联运总货运量同比增长0.5%,但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降,反映出国内需求疲软,而国际标准集装箱运输量则表现强劲,同比增长7.8%。整体数据喜忧参半,未来市场走向取决于多重因素。
美国联运协会报告显示,7月联运总货运量同比增长0.5%,但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降,反映出国内需求疲软,而国际标准集装箱运输量则表现强劲,同比增长7.8%。整体数据喜忧参半,未来市场走向取决于多重因素。
美国6月服务业PMI从5月的64降至60.1,虽增速放缓,但仍高于荣枯线,表明服务业连续13个月扩张。供应链、劳动力及通胀压力或为放缓因素。服务业仍是美国经济增长引擎,需持续关注PMI变化趋势。
美国航空市场正从疫情中逐步复苏,国内市场表现强劲,但国际市场复苏缓慢。低成本航空公司崛起,航线网络不断调整,佛罗里达州成为运力增长的赢家。疫情加速了航空公司的网络变革和创新,为行业带来了新的机遇和挑战。
沃尔玛宣布未来十年投入3500亿美元采购美国制造商品,旨在支持本土企业、缩短供应链、降低碳排放并响应消费者需求。通过“美国灯塔”计划扫清本土制造障碍,赋能中小企业,重塑更具韧性和可持续性的供应链。此举有望创造就业、促进经济增长、增强供应链韧性,并提升消费者信心。
疫情冲击下,美国Top 50卡车运输企业展现出强大韧性。敏捷应变、技术创新、人才关怀、精益管理和风险控制是其成功的关键因素。这些企业通过优化运营、数字化转型和完善应急预案,实现了逆势增长,巩固了行业地位。
美国港口和内河航运基础设施评级低,资金短缺。报告建议增加投资,提升效率,重塑水运未来。
美国共和党酝酿的企业税改方案,旨在降低企业所得税并引入类似增值税的机制,可能对全球供应链产生深远影响。文章深入剖析了税改对不同类型供应链的影响,并提出了企业应对策略,强调企业应重新评估供应链战略、优化库存管理、提高生产效率,与政府沟通并进行风险对冲,以应对税改带来的挑战和机遇。
FedEx Trade Networks在美国凤凰城、圣路易斯和密尔沃基开设三家新办事处,旨在响应客户需求,提供空海运货代、清关等全方位服务,并提供在线可视性、采购订单管理等增值服务。此举旨在提升客户服务能力,实现与FedEx其他运营公司的协同效应,助力企业拓展国际市场。
美国铁路协会数据显示,6月美国铁路货运量和多式联运量同比下降。煤炭、汽车等行业受冲击严重,能源转型和疫情是主要影响因素。专家认为复苏正在加速,但仍面临挑战,需关注经济走向并做出明智决策。
美国商会预测美国经济缓慢复苏,但国债是最大威胁。商会提出五点增长计划,包括释放能源潜力、拓展贸易、优化监管、改革移民和控制支出。同时,呼吁加大基础设施投资,提高燃油税,以促进经济增长和就业。