美国T86清关或将暂停90天全托管电商面临挑战合规成关键
SKEO物流或将暂停美国T86清关90天，引发全托管平台卖家担忧。美国收紧“小额豁免”政策，提高合规要求。全托管平台卖家应密切关注政策动态，加强合规管理，优化物流方案，多元化市场布局，积极与平台沟通，以应对潜在风险和挑战，确保业务顺利开展。
美国邮政最后一公里战略大调整全面开放赋能零售商高效配送
美国邮政（USPS）正通过“开放最后一公里”计划，积极与物流企业和零售商合作，旨在提供更快速、可靠且经济的配送服务，特别是当日达和次日达。此举标志着USPS战略方向的重大转变，旨在提升运营效率、扩大服务范围，并重塑其在物流行业的地位，为零售商和消费者带来诸多 benefits。
货运蓝图美国卡车运输业蓄势待发2035年预计吞吐量逼近1400万吨
美国卡车运输协会预测，到2035年卡车货运量将达139.9亿吨，占据货运市场76.8%的份额，收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险
美国卡车运输协会（ATA）发布的10月货运吨位报告显示，货运量连续第二个月下降，引发对经济下行风险的担忧。报告指出，经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%，年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示，货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因，并为企业和个人提出了应对策略。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，尽管近年货运量有所下滑，但卡车运输仍占据主导地位，预计2025年货运量增长1.6%，2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用，并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
美国集装箱进口量短暂回暖难掩长期隐忧贸易变局下的供应链重塑
6月美国集装箱进口量小幅回升难掩长期隐忧。对华进口份额下降，东南亚进口增长，多元化采购成趋势。西海岸港口复苏，东海岸份额下降，贸易流向再平衡。贸易政策变化和地缘政治风险，推动企业增强供应链韧性。
疫情与需求双重打击美国进口货运量持续下滑亚洲供应链格局加速重塑
Panjiva数据显示，美国进口货运量持续下滑，受疫情、需求下降及贸易摩擦影响。中国出口大幅下降，但亚洲其他地区出口增长部分抵消。关税影响家具、服装等产品进口。未来，企业应积极应对供应链风险，关注新兴市场，并进行数字化转型。
美国邮政署拟议2025年假日季高峰期临时提价应对成本上涨追赶竞争对手
USPS计划2025年假日季临时提高部分包裹价格，应对成本上涨和竞争，旨在覆盖额外成本并保持竞争力。
贸易风向突变美国6月集装箱进口量暗藏玄机供应链韧性面临大考
Descartes 最新报告揭示，美国6月集装箱进口量环比小幅增长，但同比下降，中国进口量持续下滑，东南亚崛起。西海岸港口份额反弹，洛杉矶港表现突出。报告强调企业应关注政策动向，优化供应链，提升数字化水平，加强风险管理，拥抱创新。
贸易阴影下的喘息美国6月集装箱进口量现企稳迹象但未来挑战犹存
Descartes报告显示，美国6月集装箱进口量环比小幅增长，但同比仍下降，中国进口份额降至四年低点，西海岸港口复苏。贸易政策变化带来不确定性，企业需多元化采购、加强供应链韧性以应对挑战。