亚特兰大联储下调美国三季度GDP增速预测至35经济数据迷雾仍存
亚特兰大联储下调美国三季度GDP增速预测至3.5%,反映消费支出和库存投资贡献略降。分析认为,当前经济数据可能存在偏差,需谨慎解读,并关注潜在风险因素。未来更多数据发布将有助于更清晰了解美国经济状况。
亚特兰大联储下调美国三季度GDP增速预测至3.5%,反映消费支出和库存投资贡献略降。分析认为,当前经济数据可能存在偏差,需谨慎解读,并关注潜在风险因素。未来更多数据发布将有助于更清晰了解美国经济状况。
美国众议院否决了电子记录设备(ELD)强制实施延期提案,标志着ELD将在卡车运输业全面推行。尽管面临合规性挑战和行业争议,ELD旨在提高道路安全和规范工时。卡车运输公司需积极应对,通过技术创新和行业合作实现可持续发展。
美国国会通过《国家水利基础设施改善法案》和澄清34小时重置规则,为供应链带来双重利好。法案旨在改善水路基础设施,提高港口疏浚深度,增加港口维护税的专属使用权;规则澄清避免了卡车司机34小时重置规则被整体否决的风险。这些举措有望提升美国供应链的效率和韧性,但仍需长期努力。
美国零售联合会报告显示,美国零售集装箱进口量有望在夏季创历史新高,预示消费需求强劲。报告分析了主要港口数据,指出进口量增长反映了零售商对未来市场的信心。然而,贸易政策的不确定性及全球经济放缓风险亦带来挑战,零售商需密切关注市场变化,灵活调整策略。
美国铁路协会(AAR)与美国短线和区域铁路协会(ASLRRA)领导者在RailTrends大会上探讨铁路货运关键趋势,聚焦劳资谈判、服务质量等问题。双方协会表示将加强合作,推动行业可持续发展,为未来创新与合作奠定基础。
CSX运输公司高层变动为亨特·哈里森入主铺平道路,引发股价飙升。哈里森以“精确铁路”模式闻名,但其在美国的适用性及可能面临的挑战引人关注。CSX的未来走向及美国铁路运输业格局将随之改变。
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)签署六年新合同,覆盖美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口。协议保障码头工人创纪录的工资增长,并对自动化进行有效保护,避免了潜在的供应链中断,为港口现代化发展奠定基础。此前,ILA成员以压倒性优势批准该合同,美国零售联合会(NRF)也对此表示欢迎。
阿普拉港,位于关岛,是美国太平洋海运的重要枢纽。港口以快速集装箱及油品运输而闻名,面对热带气候挑战,同时具备强大的装卸设备及设施。该港口推动了关岛的经济发展,是连接美国与东亚的桥梁。
美国与欧盟达成重要贸易协议,双方将对欧盟输美商品征收15%关税,欧盟承诺采购7500亿美元美国能源并增加6000亿美元投资。特朗普强调这一协议将推动美汽车与农业发展。尽管欧盟称这是最佳结果,舆论对此表示担忧。
丹麦物流巨头DSV收购美国S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics,旨在巩固其在半导体行业的地位,优化凤凰城机场运营,并拓展拉美跨境服务。此次收购将扩大DSV在美国的业务版图,并提升其全球网络和服务能力。