美国启动232调查剑指商用飞机产业的国家安全风险
美国商务部启动针对商用飞机产业的“232调查”,评估进口飞机、发动机及零部件对国家安全的潜在威胁。调查聚焦外国补贴、产能过剩、供应链“武器化”风险以及国内产能提升空间,旨在探讨关税、配额等保护措施的必要性。此举或将引发贸易摩擦、重塑全球供应链、影响航空产品价格,并对行业创新带来不确定性。
美国商务部启动针对商用飞机产业的“232调查”,评估进口飞机、发动机及零部件对国家安全的潜在威胁。调查聚焦外国补贴、产能过剩、供应链“武器化”风险以及国内产能提升空间,旨在探讨关税、配额等保护措施的必要性。此举或将引发贸易摩擦、重塑全球供应链、影响航空产品价格,并对行业创新带来不确定性。
美国商务部启动卡车进口232调查,引发对贸易保护主义抬头的担忧。此举或将增加卡车运输业成本,加剧需求疲软和运力过剩困境。企业需多元化采购、提高效率并拓展服务应对。该调查也可能引发贸易摩擦,阻碍全球经济复苏,需警惕关税的负面影响。
UPS正与美国邮政商讨重塑Ground Saver服务合作,旨在降低成本、扩大覆盖范围。此举源于UPS自行承担投递任务后成本压力增加,以及USPS新领导层寻求优化运力的需求。若合作达成,Ground Saver有望扩展至邮政信箱及阿拉斯加、夏威夷等地,为商家提供更具竞争力的物流方案。
美国铁路货运量数据喜忧参半,整体下滑预示需求疲软,部分品类增长暗藏机遇。企业需警惕经济不确定性,优化供应链,调整库存,拥抱数字化转型,方能在挑战中突围,实现业务增长。
ISM报告显示,11月美国服务业PMI为52.6,连续第二个月扩张,但新订单增速放缓,就业仍面临挑战。关税和不确定性是企业关注焦点。报告揭示了服务业内部的结构性差异,并展望了未来面临的挑战与机遇,如通胀、劳动力短缺与技术创新。
美国卡车运输协会(ATA)发布的《2024-2035年货运运输预测报告》显示,卡车运输业将继续主导货运市场,预计到2035年货运量将接近140亿吨,收入将达到1.46万亿美元。报告强调了技术创新、可持续发展、人才短缺和数字化转型等关键趋势,以及卡车运输在供应链中的重要作用。
特朗普重返白宫后美国再次退出《巴黎协定》,给企业带来了政策不确定性、供应链可持续性压力、技术创新与绿色转型需求以及企业社会责任与品牌形象等多重挑战。企业应制定情景规划,多元化投资,加强供应链评估与合作,加大环保技术研发投入,明确CSR战略并积极参与公益活动,以应对挑战并抓住绿色转型机遇。
特朗普重返白宫后,美国再次退出《巴黎协定》,引发商界和环保界的关注。尽管面临国际合作的挑战,企业界对气候变化的重视以及供应链可持续发展的努力仍在持续,未来的走向仍充满不确定性。
日产汽车任命 Victor Taylor 为美国制造副总裁,旨在优化组织结构、重塑供应链、升级智能制造,并积极布局电动汽车市场,以提升在美国市场的竞争力。此举不仅对日产自身具有重要意义,还将促进美国汽车产业的转型升级,创造更多就业机会,并推动可持续发展。
美国邮政任命联邦快递董事大卫·施泰纳为新任局长兼CEO,引发行业关注。施泰纳能否带领面临财务困境和激烈竞争的美国邮政实现转型升级?其与联邦快递的关联以及工会的担忧,都为邮政系统的未来发展增添了不确定性。他面临着优化运营、创新商业模式、改善劳资关系等多重挑战。