美国铁路运输量回暖8月底货运与多式联运量双双上涨
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼，石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战，未来需加强技术创新，提升服务质量。
铁路运费博弈美国最高法院维持判决BNSF向电力托运人支付巨额赔偿
美国最高法院维持原判，要求BNSF铁路公司向两家电力托运人支付3.45亿美元赔偿及运费减免，起因是电力公司质疑BNSF对其煤炭运输收费过高。此判决或将影响铁路运费定价机制，并引发对铁路行业监管的讨论。
美国集装箱货运量九月劲增消费品需求成增长引擎
标普全球市场情报数据显示，美国9月集装箱货运量同比增长13.4%，连续13个月增长，主要受益于消费品需求的强劲增长。耐用消费品和休闲用品表现突出，但资本货物增长相对缓慢。分析师预计2024年将优于2023年，并强调港口劳工问题和自动化进程的影响。
美国进口激增港口劳资协议虽定关税阴影下零售商提前备货
美国零售联合会报告显示，尽管港口劳资协议达成，但关税上调预期仍驱动美国进口激增。零售商提前备货以规避潜在成本，导致进口量短期内上升。报告预测未来数月进口趋势，并强调供应链管理面临的不确定性。
美国工业地产风向标Colliers报告揭示25大市场供需变局与未来走向
Colliers报告揭示美国25大工业市场正经历供需调整，新增供应放缓，空置率上升，租金增长趋缓。高利率和成本上升是主要驱动因素。尽管需求短期下滑，但长期前景向好，市场有望在供需再平衡后迎来复苏。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量出现分化：车皮载货量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产品、煤炭和汽车等行业的拉动；而集装箱运输量则同比下降6.7%，可能与消费结构变化和供应链调整有关。北美地区整体货运量也呈现类似趋势。
供应链瓶颈下的新机遇美国对外贸易区FTZ优化指南
全球供应链中断日益频繁，美国对外贸易区（FTZ）作为一种战略工具备受关注。本文解析了FTZ的运作机制和优势，包括关税减免、简化流程、降低成本和支持再出口。企业需周密规划和管理，选择合适的FTZ地点，优化物流和库存管理，并关注政策变化，以充分发挥FTZ的潜力，应对供应链挑战，提升竞争力。
告别清关难题DHL 全球货运推出一站式美国进口解决方案
DHL 全球货运推出整合清关服务，旨在简化美国进口流程，应对贸易变化和关税复杂性。该服务通过整合多个货运批次，以单一报关单形式清关，降低成本、提高效率，并确保合规性，尤其适合高业务量商家从“低价值货物申报”向正规报关过渡。此举有望助力跨境电商企业抓住全球电商市场机遇，应对贸易挑战。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量呈现分化：车皮量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产和煤炭运输增加；集装箱量同比下降6.7%，反映了宏观经济不确定性和供应链调整的影响。北美地区铁路总货运量略有下降。未来，经济复苏、供应链韧性、可持续发展和技术创新将是影响铁路货运的关键因素。
美国货运量现企稳迹象6月卡车吨位小幅回落运力瓶颈仍存
美国卡车运输协会数据显示，6月货运吨位小幅下降，但仍高于2020年水平。供应链问题和司机短缺是主要制约因素。尽管面临挑战，电子商务增长和基础设施建设为行业带来机遇。行业专家呼吁加强供应链管理，解决司机短缺问题，并鼓励技术创新。