美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会(ATA)预测,卡车运输业将继续主导货运市场,预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示,卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位,并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
美国卡车运输协会(ATA)预测,卡车运输业将继续主导货运市场,预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示,卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位,并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近年货运量有所下滑,但卡车运输仍占据主导地位,预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达到近1400万吨。报告强调卡车运输在供应链中的核心作用,并为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
尽管面临高通胀压力,美国零售业六月销售额依然实现增长,展现出消费者的韧性。报告显示,整体零售额和核心零售额均有所上升,但不同品类表现各异。专家指出,通胀侵蚀储蓄,但消费者依然保持消费意愿。未来,全渠道零售、个性化服务和可持续发展将成为关键趋势。
美国运输业巨头警告特朗普政府,持续推行关税政策将对经济复苏造成威胁。Union Pacific CEO Lance Fritz指出,关税导致企业盈利受损、物价上涨,并可能引发更大范围的经济损害。商界领袖呼吁政府谨慎对待贸易政策,以免损害美国在全球经济中的竞争力。
美国众议院否决了电子记录设备(ELD)强制实施延期提案,标志着ELD将在卡车运输业全面推行。尽管面临合规性挑战和行业争议,ELD旨在提高道路安全和规范工时。卡车运输公司需积极应对,通过技术创新和行业合作实现可持续发展。
美国零售联合会报告显示,美国零售集装箱进口量有望在夏季创历史新高,预示消费需求强劲。报告分析了主要港口数据,指出进口量增长反映了零售商对未来市场的信心。然而,贸易政策的不确定性及全球经济放缓风险亦带来挑战,零售商需密切关注市场变化,灵活调整策略。
美国服务业PMI连续五个月增长,但增速放缓,行业分化明显。供应链挑战、政策不确定性及企业风险管理策略影响显著。专家预计未来将保持温和增长,企业需谨慎应对。
ISM报告显示,美国服务业在3月份实现强劲增长,PMI指数创下新高,18个行业全面开花。专家认为,疫苗分发、需求释放和限制放宽是主要驱动因素,但未来增速或将放缓。尽管面临疫情变异株的挑战,服务业仍有望引领美国经济走向复苏。
美国9月服务业PMI达54.9,创12个月新高,但就业指数下滑,通胀压力犹存。专家关注零售业复苏及港口罢工影响,机遇与挑战并存。
GS1 US调查显示,RFID技术在零售业的应用加速,制造商和零售商正利用其提升库存可见性,响应全渠道需求。近半数制造商和过半数零售商已实施RFID,显著提升库存准确率、优化物流、降低缺货率,为全渠道零售提供有力支撑。面临成本、标准和隐私挑战,RFID技术仍将推动零售业转型升级。