集装箱迷局美国进口的乾坤大挪移
美国进口额与海运集装箱吞吐量出现脱节,可能源于港口转移和陆路进口增加。西海岸拥堵、巴拿马运河扩建、墨西哥崛起及商品结构变化共同作用。企业需关注趋势,调整供应链策略,以适应变化的环境。
美国进口额与海运集装箱吞吐量出现脱节,可能源于港口转移和陆路进口增加。西海岸拥堵、巴拿马运河扩建、墨西哥崛起及商品结构变化共同作用。企业需关注趋势,调整供应链策略,以适应变化的环境。
6月ISM服务业PMI虽小幅回落至60.1,但仍处扩张区间,表明服务业整体保持强劲。报告揭示供应链瓶颈、用工短缺和通胀是主要挑战。企业面临成本上升和物流延误,专家呼吁警惕通胀风险,避免经济停滞。服务业前景光明,但需应对多重挑战。
7月零售销售数据表现强劲,美国商务部和全国零售联合会(NRF)均报告销售额增长。消费者信心和劳动力市场是主要驱动力,但贸易战带来不确定性。NRF上调全年销售预测,线上销售持续领先,服装行业表现亮眼。零售业前景乐观,但需警惕贸易风险。
美国监管机构致信一级铁路公司,强调在经济复苏关键期保障铁路运输服务质量的重要性,指出当前铁路服务存在人员短缺、延误等问题。行业专家对此持有不同观点,认为应避免过度干预。文章探讨了铁路运输在效率与服务之间的平衡,并提出加强沟通、优化资源配置等建议,旨在促进铁路运输业的健康发展,助力经济复苏。
美国卡车运输业正面临电子记录仪(ELD)和限速令的双重挑战。卡车司机对这些法规表示强烈反对,认为其侵犯隐私、增加成本并降低效率。这些法规可能对供应链产生重大影响,包括运费上涨、交货时间延长和运力短缺。供应链管理者需要密切关注法规进展,评估潜在影响,并与承运人合作,优化运输计划,以应对这些挑战。
美国商务部与零售联合会(NRF)发布的9月零售数据显示出喜忧参半的局面。商务部数据显示零售总额环比下降,但同比增长;7-9月零售总额同比增长4.5%。数据分歧反映出经济复苏的复杂性,未来零售业表现将受假日季、宏观经济等因素影响。
亚马逊计划在美国开设其全球最大的实体零售店,面积达22.9万平方英尺,旨在探索线上与线下融合的零售新模式。该门店将销售杂货、日用品和预制食品,并支持顾客到店自提线上订单。此举是亚马逊全渠道战略的重要一步,旨在提升用户黏性和市场份额,并可能对全球零售业带来新的变革。
美国众议院针对ELD强制令提出新措施,旨在研究并推迟实施,引发行业协会和卡车司机关注。OOIDA持续抗争,策略转变,司机群体担忧隐私、成本和骚扰。ELD强制令是一场关于安全、成本与隐私的博弈,其未来走向充满不确定性,将影响卡车运输业的规范化、运营成本和司机工作方式。
美国联邦海事委员会(FMC)以管辖权为由拒绝批准日本三大航运公司(川崎汽船、日本邮船、商船三井)的合并计划,引发市场对航运业整合前景的关注。尽管合并面临司法部审查等挑战,但较小的市场份额或为合并带来一线希望。航运企业需密切关注监管政策,调整发展战略,以应对市场变革。
本文分析了物料搬运领域的发展现状与未来趋势,重点关注了Modex展会、美国港口适应性策略、物流科技前沿、关税新常态以及TMS系统的发展趋势。文章指出,人工智能、专业知识和全球一体化将成为未来物流业的关键驱动力,企业需要积极拥抱新技术,优化运营模式,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。