美国7月现货运费量逆势上扬打破历史规律
DAT最新报告显示,美国7月现货运费量罕见地超过6月,打破了自1996年以来的历史规律,引发市场对货运市场结构性变化的关注。分析认为,零售商补货、制造业回升以及劳动力市场紧张等因素可能促成了这一反常现象。市场正密切关注8月数据,以判断这一趋势的可持续性。
DAT最新报告显示,美国7月现货运费量罕见地超过6月,打破了自1996年以来的历史规律,引发市场对货运市场结构性变化的关注。分析认为,零售商补货、制造业回升以及劳动力市场紧张等因素可能促成了这一反常现象。市场正密切关注8月数据,以判断这一趋势的可持续性。
美国邮政面临裁员与效率改革,与白宫合作寻求突破。2025年贸易格局重塑,美国港口通过投资、数据和内陆运输展现韧性。物流业需持续创新应对挑战。
USPS计划开放其配送网络,允许托运人竞标使用其邮政投递单元,以拓展配送范围并实现当日/次日送达。
美国港口协会呼吁增加海关人员配置,以应对贸易增长和人员短缺的矛盾。现有招聘难题和资源错配加剧了港口运营压力。建议增加预算、优化配置、简化招聘,并考虑聘用退伍军人,以保障贸易安全和效率。
美国邮政曾尝试进军零担货运市场,但因财务压力、运营模式挑战及竞争环境激烈等因素而失败。该案例揭示了物流行业融合、技术创新和客户体验的重要性,为物流企业发展提供了宝贵启示。
美国卡车运输业景气指数(TCI)是评估行业健康的关键指标。近期TCI持续上升,预示行业稳健增长。文章深入分析了TCI数据、驱动因素、未来展望及潜在风险,并提出了应对策略,旨在全面解读美国卡车运输业的发展态势,为相关从业者提供参考。
美国6月货运运输服务指数(Freight TSI)创历史新高,在经济逆风中展现增长韧性。公路、铁路、航空和水运驱动增长,但经济指标喜忧参半。货运指数作为先行指标,反映消费需求和供应链状况,为企业和政策制定者提供重要参考。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达近1400万吨,占据货运市场76.8%的份额。报告揭示了未来十年美国货运市场的增长趋势,强调卡车运输在供应链中的核心地位,并分析了行业面临的挑战与机遇。
特朗普政府再次宣布美国退出《巴黎协定》,尽管面临企业界的反对。本文分析了此举对企业可持续发展战略的影响,强调即使美国退出,企业仍应积极推进气候和可持续发展举措,拥抱创新,投资清洁能源,与供应链伙伴合作,构建绿色可持续的未来。
GLS通过与四家美国区域性承运商合作,快速扩张其在美国市场的覆盖范围,挑战FedEx和UPS等巨头。该战略聚焦技术整合与双向运输,旨在提升服务效率和客户体验,为包裹运输行业带来新的合作模式。