USPS 押注末端配送网络扩张赋能零售商提速增效
美国邮政署(USPS)宣布开放其末端配送网络,允许托运人接入全美超过 18,000 个投递目的地单元(DDU)。此举旨在提升 USPS 竞争力,并为零售商提供更灵活、快捷的交付选择,有望重塑美国物流格局,为零售业带来深远影响。
美国邮政署(USPS)宣布开放其末端配送网络,允许托运人接入全美超过 18,000 个投递目的地单元(DDU)。此举旨在提升 USPS 竞争力,并为零售商提供更灵活、快捷的交付选择,有望重塑美国物流格局,为零售业带来深远影响。
ShipMatrix报告显示,在网络购物狂欢周期间,FedEx、UPS和USPS三大物流巨头表现出色,高效应对了包裹高峰,保障了消费者卓越的配送体验。报告为电商行业注入信心。
美国邮政(USPS)计划开放其最后一公里配送网络,允许各类托运人竞标使用其超过18000个配送点。此举旨在增加USPS收入,提升财务可持续性,并帮助零售商实现更快配送。专家认为这既是机遇也是挑战,关键在于竞标流程、定价和服务水平。此举或将重塑快递行业格局,加剧市场竞争。
美国邮政署(USPS)宣布扩大其末端配送网络,开放超过18,000个配送目的地单元(DDU),旨在降低零售商和物流企业的成本,加速交付速度,并提供更大的配送灵活性,最终改善消费者体验。
FedEx宣布采购50架波音767-300F货机,总价值近200亿美元,旨在降低成本、提升燃油效率、增强全球网络可靠性。此举是FedEx机队现代化战略的重要组成部分,反映了其对未来航空货运市场充满信心,并致力于在竞争激烈的市场中保持领先地位。
本文探讨了供应链可视性的重要性,以及数字化货运网络如何帮助托运人打破信息孤岛,优化运营支出,提升设施绩效,减少碳排放,并成为首选托运人。Convoy的数字化货运网络能够自动收集大量数据,为托运人提供前所未有的供应链可视性,助力企业实现数字化转型。
面对新冠疫情的全球挑战,世界海关组织(WCO)下属的全球海关化验室网络(BRLR)召开线上会议,分享经验、交流最佳实践,探讨如何更好地支持各成员。会议强调了疫情期间BRLR面临的挑战,分享了优化实验室流程、开发快速检测方法、加强信息共享等最佳实践,并展望了未来构建更强大的全球海关化验室网络的愿景。
美国物流援助网络(ALAN)针对飓风艾达发布供应链应急响应指南,强调灾前准备的重要性,包括风险评估、人员安全、设施保护、库存管理和信息共享。ALAN提供供应链情报中心和灾害微型网站等资源,助力企业应对灾害,并建议建立应急响应机制、加强供应链可视化、实施多源采购等策略,以提高供应链的抗风险能力。
卧兔网络凭借卓越的跨境电商服务能力和创新业务模式,荣膺“2025年度杭州市跨境电商标杆企业”与“杭州跨境电商十周年新锐企业”双重荣誉。其深耕海外红人营销领域,拥有庞大的红人资源库和强大的技术平台WotoHub,已成为中国品牌出海的重要合作伙伴,累计服务品牌超5000家,业务合作总GMV破百亿。
美国航空市场正从疫情中逐步复苏,国内市场表现强劲,但国际市场复苏缓慢。低成本航空公司崛起,航线网络不断调整,佛罗里达州成为运力增长的赢家。疫情加速了航空公司的网络变革和创新,为行业带来了新的机遇和挑战。