达飞集团首次成功为LNG动力船加注燃料,开启绿色航运新篇章
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料,预计将显著减少温室气体排放,推动环保运输。未来,集团将陆续接收更多LNG动力船。
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料,预计将显著减少温室气体排放,推动环保运输。未来,集团将陆续接收更多LNG动力船。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
2026年IATA中东北非峰会将在巴林召开,聚焦数据驱动、无缝衔接和可持续航空三大主题。峰会将汇聚航空业领袖、政策制定者和创新者,共同探讨中东北非地区航空业的发展机遇与挑战,推动该地区航空业的转型升级,共筑航空业美好未来。
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号,船长199.9米,设有13层甲板,最大载车量7500辆,预计减少27%碳排放,未来计划扩展至30艘,推动绿色航运。
2023双11全网销售额8450亿元。物流企业创新仓储、运输,数字化、绿色化升级,加速海外布局,推动行业可持续发展。
洛杉矶港推出5700万美元的绿色交通激励计划,旨在支持零排放货物搬运设备和清洁港务船的采购。该计划不仅旨在减少排放、改善空气质量,还将推动本地经济和就业增长,树立行业可持续发展新标杆。
IATA的IEnvA环保评估项目迎来重要里程碑,第27届环保督导委员会会议聚焦培训、标准更新与项目扩展,旨在提升航司环保绩效,解锁可持续发展新机遇。通过简化注册、整合评估项目,IATA助力企业构建更全面的可持续发展体系,共绘航空业绿色蓝图。
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船,体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作,强调环境保护和经济效率。
本文探讨了具有环保特性的活动房屋和高效洁净室的发展,强调了木制、钢结构和再生材料房屋的优势,以及空气过滤洁净室在特定行业的重要性,展示了它们在现代建筑中的应用与价值。
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂,预计2030年投入使用,初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放,预计到2037年可提高生产25%。