亚马逊剑指货运市场打造卡车版Uber颠覆传统经纪模式
亚马逊正开发“卡车版Uber”应用,旨在连接货主和卡车司机,绕过传统经纪人,降低成本提效。此举是其扩张物流版图的关键一步,或将颠覆传统货运经纪模式,并利用技术赋能、生态整合、定价策略等优势,重塑行业格局。面临监管挑战的同时,也将推动物流创新与发展。
亚马逊正开发“卡车版Uber”应用,旨在连接货主和卡车司机,绕过传统经纪人,降低成本提效。此举是其扩张物流版图的关键一步,或将颠覆传统货运经纪模式,并利用技术赋能、生态整合、定价策略等优势,重塑行业格局。面临监管挑战的同时,也将推动物流创新与发展。
FMCSA 拟推行货运经纪人费率透明化,引发经纪人协会强烈反对,认为其侵犯商业机密且未能解决安全问题。车主-经营者则力挺透明化,认为可减少信息不对称,提升议价能力。本文深入分析了这场争论背后的经济逻辑与安全隐患,并为监管机构提出了建议,旨在促进卡车运输行业的健康发展。
XPO计划拆分卡车经纪和零担运输业务,并出售部分业务,聚焦核心,提升价值和竞争力。
世界海关组织(WCO)发布《海关经纪人研究报告》,旨在提升全球海关经纪人制度标准。报告概述了经纪人在国际供应链中的角色,提出政策与组织建议,提供标准化模型清单,并强调海关与经纪人的合作机会。鼓励各国借鉴报告,优化经纪人管理,促进贸易便利化。
Yellow破产引发LTL行业洗牌,XPO豪掷8.7亿美元抢购28处终端成最大赢家,Estes、Saia紧随其后。ODFL按兵不动引人关注。Yellow资产拍卖加速,复活希望渺茫。LTL行业面临机遇与挑战,创新是关键。
Rickmers Maritime Trust的破产揭示了航运业的转型困局。巨轮崛起加速了小型船舶的衰落,运力过剩与港口压力也制约着行业发展。航运企业需优化船队结构,提升运营效率,拓展多元化业务,加强合作与联盟,方能在变革时代立于不败之地。
XPO物流计划分拆零担运输(LTL)和北美卡车经纪业务为两家独立上市公司,并剥离欧洲及北美联运业务。此举旨在释放价值,提升运营效率,打造更专注、更具竞争力的行业领导者,并为客户、员工和股东创造更大回报。战略调整预计于今年第四季度完成,将重塑XPO的业务格局。
广州跨境电商大卖棒谷科技近期陷入“破产”风波,虽公司否认,但裁员、降薪等举措引发员工强烈不满。绩效改革、福利削减以及变相裁员等问题暴露了跨境电商行业在转型期的困境与挑战,引发对企业社会责任和员工权益保护的深刻反思。
DAT Freight & Analytics收购Flexport的Convoy平台,旨在提升货运经纪人的自动化和直接接入能力。这是DAT近期的第三次收购,体现了其推动物流行业数字化转型的战略意图。
货物保险经纪人是专业人士,致力于为客户提供量身定制的货物保险解决方案。他们通过分析客户需求和运输风险,帮助客户选择适合的保险方案,以保护货物在运输过程中的安全。选择经验丰富的经纪人,将为企业的物流安全提供有效保障。