航运国企的竞争困境与未来出路
航运国企近年来面临糟糕表现，合并重组未必能改善局面。行业环境从计划经济转型为市场经济，但企业灵活应对市场变化存在困难。体制限制使其难以迅速调整战略，不适应市场竞争。国企应重新定义角色，确保为国家战略物资运输服务，同时探索市场化运作方式，以求在激烈竞争中生存与发展。
物流区与保税区的法律法规解析
本文解析了保税区及国际物流区的定义与功能。保税区是经过国家批准的特殊经济区域，享受免税与免证政策，支持出口加工、转口贸易等功能。国际物流区则主要围绕商品配送与货物集散，集成了仓储与多式联运的作用。这些区域的设立反映了国家经济开放程度及贸易便利化的政策导向。
推动农村客运与物流融合的发展模式
本规章旨在推动农村客运与物流的融合发展，通过开设客货邮融合线路，利用多类资源构建运输服务网络，助力农村经济的发展。自“十四五”计划以来，农村交通投资加大，农村物流成本显著下降，有效促进农村电商和特色产业的快速发展。未来将创建示范县，提升农村经济与社会的发展水平。
巴西阿普卡拉纳机场通往南帕拉纳州的空中门户
阿普卡拉纳机场作为巴西南帕拉纳州的重要空中门户，虽规模不大，但对区域经济发展和人员流动至关重要。通过持续的基础设施升级、安全管理强化和服务质量提升，该机场有望在区域航空运输网络中发挥更大作用，促进当地经济繁荣，并为旅客提供更便捷的出行体验。
全球贸易便利化项目延期助力发展中国家提升海关能力
瑞士经济事务秘书处（SECO）与世界海关组织（WCO）合作的全球贸易便利化项目（GTFP）因显著成效获准延期至2023年12月。该项目旨在通过能力建设，帮助发展中国家简化贸易程序、提高海关管理水平，从而促进经济增长。项目延期将巩固成果、应对疫情挑战，并加强可持续性，为受益国带来长期发展机遇。
掘金东南亚数字蓝海贝恩与Meta报告揭示增长新机遇
贝恩与Meta联合报告揭示，在全球经济逆风下，东南亚凭借稳定的GDP增长、庞大的消费人口、金融科技创新以及电商繁荣，成为数字经济增长的避风港。企业应深入了解本地市场，提升在线购物体验，融合线上线下渠道，拥抱新兴技术，关注可持续发展，方能抓住东南亚数字机遇。
北美 Class 8 卡车订单骤降需求透支还是市场拐点
北美 Class 8 卡车 11 月订单量大幅下滑，引发市场对需求透支和未来趋势的担忧。专家分析认为，需求透支和季节性因素是主要原因，但仍需密切关注经济增长、货运量、运力利用率等关键指标。订单波动对物流行业运力、设备制造商、就业和整体经济产生影响。企业应审慎应对市场变化，制定灵活策略。
玻利维亚贸易便利化加速全球项目启动助力海关现代化
全球贸易便利化项目（GTFP）在玻利维亚启动，旨在通过能力建设提升玻利维亚海关现代化水平。项目由瑞士联邦经济事务秘书处（SECO）资助，世界海关组织（WCO）实施，涵盖风险管理、预裁定、组织发展等多个领域，通过三方合作备忘录确保项目顺利进行，助力玻利维亚更好地遵守国际贸易协定，促进经济发展。
亚马逊河流域美国人聚居现状影响与挑战
本文探讨了亚马逊河流域美国人聚居的现状，分析了其迁徙动因，并深入剖析了美国人聚居对当地社会、经济和环境产生的复杂影响，包括文化交流、经济推动、环境压力和社会矛盾。同时，文章提出了加强环境监管、促进文化融合、尊重当地文化和实施可持续发展战略等应对挑战的策略。
全球供应链童工问题企业社会责任缺失与改进策略
标准银行经济学人智库报告显示，仅22%的企业关注供应链童工问题，凸显企业社会责任缺失。报告揭示企业行动重点与盲点，强调童工问题的根源在于贫困、教育缺失和监管不力。报告建议企业加强供应链尽职调查、建立透明体系、支持教育发展等，呼吁各界共同努力，构建公正可持续的全球经济。