货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险
美国卡车运输协会（ATA）发布的10月货运吨位报告显示，货运量连续第二个月下降，引发对经济下行风险的担忧。报告指出，经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%，年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示，货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因，并为企业和个人提出了应对策略。
孟加拉国达卡卡马拉波集装箱货站进出口贸易全景分析
本文深入分析了孟加拉国达卡的卡马拉波集装箱货站（ICD Kamalapur）的战略地位和运营情况，并将其置于孟加拉国整体海运港口体系中进行考察。强调了该内陆港在缓解吉大港压力、促进达卡地区贸易、优化物流供应链和支持内陆经济发展方面的重要作用，并提出未来数据分析与发展展望。
掘金孟加拉吉大港通往南亚市场的黄金枢纽
吉大港是孟加拉国最大的海港，也是该国经济发展的核心驱动力。凭借其战略地位、先进的港口设施和持续增长的贸易量，吉大港已成为连接世界与孟加拉国乃至整个南亚地区的关键门户，为全球贸易商提供了丰富的投资机会。抓住机遇，布局南亚，吉大港是您不容错过的选择。
卡斯托里亚机场KSO希腊西马其顿地区的航空货运枢纽解析
卡斯托里亚机场（KSO）是希腊西马其顿地区的海关机场，具有重要的战略地位。本文分析了该机场的地理优势、货运潜力，并提出了提升其货运能力的建议。同时，介绍了西岸货运网提供的机场信息查询服务，为企业提供全面的空运决策参考。卡斯托里亚机场有望成为区域性的航空货运枢纽，促进当地经济发展。
重庆南彭公路保税物流中心（B型）正式获批，推动国际物流发展
重庆南彭公路保税物流中心（B型）获批，成为重庆第二家保税物流中心（B型），将有效促进国内外市场连接，服务跨境电商和东南亚市场。中心设于交通便利的南彭贸易物流基地，旨在推动“一带一路”与长江经济带战略实施，增强重庆的国际物流枢纽功能，具有深远的发展潜力。
航运国企的未来：解困与转型之路
航运国企近年来面临退市、重组等多重挑战，其未来如何转型成为业界关注的焦点。计划经济时代，国企服务国家运输任务，而在市场激烈竞争下，其体制与策略亟需变革。通过明确使命、降低运营成本，航运国企可重新定义自身定位，专注于国家需要的战略物资运输，从而在激烈的国际航运竞争中找到新的生存之道。
贝宁海关提速世界海关组织如何助力港口升级
世界海关组织（WCO）助力贝宁海关进行改革和现代化升级，旨在提升科托努港的效率。通过提供专业指导、监督战略实施，并协调各方资源，WCO致力于优化海关流程、引进先进技术，并提高人员素质，从而促进贝宁的经济发展。改革的关键在于针对港口特殊情况，采取有针对性的措施，并建立高效的信息共享机制。
美国邮政最后一公里战略大调整全面开放赋能零售商高效配送
美国邮政（USPS）正通过“开放最后一公里”计划，积极与物流企业和零售商合作，旨在提供更快速、可靠且经济的配送服务，特别是当日达和次日达。此举标志着USPS战略方向的重大转变，旨在提升运营效率、扩大服务范围，并重塑其在物流行业的地位，为零售商和消费者带来诸多 benefits。
应对不确定性多用途船运输行业的战略性不行动模式
多用途船运输行业在关税不确定性影响下，采取“战略性不行动”模式。企业在监测市场变化的同时，谨慎地推迟决策，以应对潜在风险和维持竞争力。良好的信息共享与沟通是面临不稳定环境时的重要因素。
Delta Airlines争夺市场份额与IndiGo的战略合作胜过United与JetBlue的槽位交易
Delta航空首席执行官艾德·巴斯廷表示，相较于United与JetBlue的互换槽位协议，Delta与快速发展的IndiGo航空的战略合作将带来更大的市场机会，预示着在印度这一重要航运市场的强劲增长。