世贸组织贸易便利化协定助力摩尔多瓦启动墨卡托计划
摩尔多瓦在瑞士和WCO支持下启动“墨卡托计划”,简化海关、提高贸易效率,促进经济增长和区域合作。
摩尔多瓦在瑞士和WCO支持下启动“墨卡托计划”,简化海关、提高贸易效率,促进经济增长和区域合作。
哈利法克斯港口通过与合作伙伴的协作,专注于吸引货物与邮轮活动,为当地经济创造可持续价值,不仅促进商业发展,也推动绿色港口建设,成为区域经济发展的重要力量。
2010年WCO秘书长访问乌兹别克斯坦,与总统会晤聚焦区域海关合作与经济发展。乌兹别克斯坦作为双重内陆国,面临独特挑战,但坚持贸易自由化,重视私营部门与教育。WCO承诺支持,强调海关在促进贸易便利化中的作用,并与亚行签署合作备忘录,共同推动区域经济发展。
阿普卡拉纳机场作为巴西南帕拉纳州的重要空中门户,虽规模不大,但对区域经济发展和人员流动至关重要。通过持续的基础设施升级、安全管理强化和服务质量提升,该机场有望在区域航空运输网络中发挥更大作用,促进当地经济繁荣,并为旅客提供更便捷的出行体验。
加迪逊机场(ADS)位于德克萨斯州达拉斯,是区域性航空枢纽,提供商业与私人飞行服务。机场具备现代化设施,连接了区域经济与外部世界,支持多样的航空需求。详情请访问官方网站。
亚洲开发银行与世界海关组织加强合作,旨在通过采纳WCO标准、推动海关现代化、促进区域合作等方式,提升亚洲地区的贸易便利化水平。双方将共同努力,建设高效、透明、安全的贸易环境,促进区域经济繁荣。
春日经济依赖高效的物流体系来刺激消费和推动区域经济发展。通过提升供应链稳定性、基础设施建设和场景化营销,物流在春季消费复苏中展现出重要作用,为实现高质量经济增长注入新动能。
长三角的公路经济正在经历转型升级,基础设施与城市协作双重驱动下,推动产业集群发展与居民生活改善,成为区域经济的坚实基石与未来发展的新引擎。
2015年西非和中非海关能力建设联络点会议在塞内加尔举行,聚焦区域海关改革与能力提升。会议回顾战略规划实施,启动援助需求识别,推动区域能力建设市场,并讨论重点项目。通过互助合作和实地考察,旨在提升区域海关效率,促进贸易畅通,为西非和中非地区的经济发展保驾护航。
国际航空运输协会(IATA)将全球划分为三个主要区域,以便于制定运价计算规则。IATA 1 区涵盖美洲及其相关岛屿,IATA 2 区包括欧洲和非洲部分,而IATA 3 区主要涉及亚洲及大洋洲。此区域划分是理解航空运输行业运价的重要基础。