全球贸易便利化项目喜获延期惠及多国助力海关能力提升
世界海关组织(WCO)与瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)获准无偿延期一年。该项目自2018年启动以来,已惠及多个国家,通过能力建设、制度改革、合作促进和技术创新等多方面举措,显著提升了受益国的海关管理水平和贸易便利化程度,为全球贸易发展注入了新的动力。
世界海关组织(WCO)与瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)获准无偿延期一年。该项目自2018年启动以来,已惠及多个国家,通过能力建设、制度改革、合作促进和技术创新等多方面举措,显著提升了受益国的海关管理水平和贸易便利化程度,为全球贸易发展注入了新的动力。
国际航空运输协会(IATA)反对智利医疗协会(Colmed)提出的全面封锁提议,认为其不利于航空业复苏。IATA 强调,应基于科学数据和安全运营,采取精准防控措施,逐步恢复航空运输。航空业对智利经济和社会福祉至关重要,亟需复苏。IATA 呼吁政府和社会各界共同努力,为航空业的复苏创造有利条件。
国际航空运输协会(IATA)对巴西限制里约热内卢桑托斯杜蒙机场运营的决议表示强烈担忧,认为此举将损害乘客利益、影响航空运输链条和里约热内卢的互联互通性,并损害巴西的法律确定性。IATA呼吁巴西政府重新考虑该决议,以避免对巴西航空业和经济造成不利影响。
全球12家可可巨头与世界可可基金会(WCF)合作,旨在消除可可生产供应链中的森林砍伐。项目初期聚焦加纳和科特迪瓦,通过提升农民生计、应对气候变化、消除童工和防治病害等措施,构建可持续的可可生产生态系统,并与非洲开发银行及政府合作,推广作物多样化,实现环境、经济与社会效益的统一。
世界海关组织(WCO)支持巴哈马建立商品归类预裁定制度,旨在提高贸易便利化水平。通过国家研讨会和技术援助,WCO协助巴哈马海关现代化转型,建立预裁定系统,解决贸易争议,吸引外资,并促进经济发展。预裁定制度的建立面临挑战,但WCO的支持与合作将助力巴哈马实现贸易便利化目标。
美国联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)即将发布新的卡车司机“小时服务规则”(HOS)最终版本。该规则旨在提高安全性的同时,为司机提供更大的灵活性,主要修改包括30分钟休息规则、卧铺车厢例外规定、不利驾驶条件例外规定以及短途例外规定。新规能否在安全、效率和经济性之间找到平衡,值得关注。
WCO与SACU携手推动南部非洲地区海关IT互联互通与数据交换,旨在通过构建统一标准、加强信息共享,提升海关监管效率,降低贸易成本,促进区域经济发展。会议重点讨论了WCO GNC框架下的信息交换实用模块,以及UNCTAD的云解决方案在跨境贸易中的应用,为构建更加高效、安全的国际贸易环境奠定基础。
航空业在危机时刻扮演着至关重要的角色,是连接世界、传递希望的生命线。通过土耳其地震救援等案例,展现了航空业在灾难面前的快速响应、人道主义精神和社会责任感。航空业不仅提供救援物资和运输服务,更通过科技创新和可持续发展,为全球经济和社会发展做出持续贡献。
美国铁路协会数据显示,8月8日当周美国铁路货运市场分化明显:传统车皮运输量同比骤降15.6%,仅谷物运输增长;多式联运集装箱和拖车运输量则逆势增长1.9%。全年数据亦显示多式联运降幅小于车皮运输。此现象反映美国经济结构转型、消费模式变化及全球贸易形势影响,铁路企业需积极创新转型以适应市场。
美国铁路协会数据显示,截至2月4日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车及零部件、石油等货运量增长,而煤炭、谷物和化工产品下降。北美地区总体货运量略有下降。经济周期、供应链问题、能源转型等因素影响货运量,企业需多元化服务、技术创新、优化网络等策略应对。