世界海关组织ECP第五阶段行动计划重塑全球贸易竞争力
世界海关组织（WCO）的经济竞争力一揽子计划（ECP）第五阶段旨在通过优化海关程序、拥抱信息技术和有效管理风险，提升成员的经济竞争力。该计划涵盖《修订的京都公约》、电子商务和协调边境管理等关键领域，并强调知识共享、技术援助和能力建设，以促进全球贸易的便利化和安全性。
全球贸易新引擎WCO灾害管理与供应链连续性指南助您企业稳操胜券
世界海关组织(WCO)常设技术委员会(PTC)会议批准了《灾害管理与供应链连续性指南》，旨在帮助企业应对突发事件，保障供应链安全。会议还讨论了加速疫苗流通、优化旅客通关、规范电商贸易、提升通关效率等议题，为全球贸易发展指明了方向。企业应积极学习和应用这些成果，提升自身的抗风险能力和竞争力。
美国铁路货运量冷热不均1月前两周多式联运强势增长煤炭运输持续低迷
美国铁路协会数据显示，1月前两周美国铁路货运量表现分化：多式联运同比增长11.6%，受益于电商和供应链优化；传统货运总量同比下降1.8%，其中煤炭货运量大幅下滑，反映能源转型趋势。铁路运营商需调整策略，关注市场变化，政策制定者应支持铁路基础设施建设，促进多式联运发展。
供应链瓶颈难解品牌商竞逐空运生命线高成本能否换来市场先机
全球供应链持续受阻，Levi Strauss、PVH等品牌商为确保产品供应，不得不增加空运依赖。高昂的空运成本虽能解燃眉之急，但长期来看，企业需优化供应链策略，如分散生产基地、加强物流合作、拥抱数字化，以提升供应链韧性，应对未来挑战，满足消费者对产品及时性和可持续性的期望。
广州天河至新加坡海运成本构成与价格影响因素深度解析
本文深入解析广州天河至新加坡海运价格的构成要素，包括基本海运费、港口附加费、燃油附加费等，并分析货物类型、运输方式、船公司选择、季节性因素和汇率波动等关键影响因素。同时，为企业提供降低海运成本的实用策略，如提前规划、优化包装、选择合适的运输方式等，并提供不同集装箱类型的运费参考范围。
现代物流体系下的船舶分类与应用一份深度解析报告
本报告深入剖析了现代物流体系下船舶的分类标准、特性及应用，详细阐述了客货船、杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、散货船、油船、液化气体船和兼用船等多种船舶类型的特点与适用场景。同时，探讨了船舶选择与物流效率优化等关键问题，并展望了船舶行业智能化与绿色化的未来发展趋势。
海运出口货物内装详解流程合规与成本考量
海运出口内装是将货物装入集装箱的关键环节，涉及工厂装箱和仓库装箱两种方式。仓库装箱（内装）因其合规性和专业性成为主流选择。文章详细解析了内装流程、不同危险品类别的进港要求（直接进港与船边直装），以及可能产生的各项费用，旨在帮助企业更好地了解海运出口内装，优化成本控制。
深入解析贸易中的原产国认定意义与影响
本文深入探讨了贸易中原产国的定义及其重要性。原产国不仅影响市场准入和关税政策，还关系到国际贸易的合规性。不同国家的原产地规则差异，对企业的运营和全球市场竞争力产生深远影响。了解这些规则至关重要，以优化供应链和降低成本，确保合规并提升竞争优势。
重塑韧性综合物流如何赋能信息技术供应链
信息技术供应链面临全球性挑战，综合物流是新时代的解决方案。通过整合运输、仓储等环节，实现信息共享和协同运作，提升供应链可见性、优化运输路线、建立多元化供应商体系、加强风险管理能力。马士基致力于将经验转化为实际解决方案，帮助信息技术企业挖掘供应链潜力，实现业务转型和可持续增长。
供应链韧性超越成本控制的战略核心
本文指出传统供应链管理过于关注成本控制和供应商监控，而忽视了供应链韧性的重要性。强调供应链管理应优先考虑优化供应链结构，提升应对外部冲击的能力，并深入了解供应商市场特性，通过分析供应弹性来评估和改善供应链的脆弱性，最终构建更具竞争力的供应链网络。