安特卫普国际机场小型枢纽潜力无限
安特卫普国际机场（ANR）是位于比利时安特卫普市的小型国际机场，由佛兰德政府运营。尽管跑道长度限制了大型飞机的起降，但机场凭借便捷的交通、现代化的设施和国际航线运营，为旅客提供高效服务。未来，跑道扩建计划有望提升机场的竞争力，使其成为连接安特卫普与世界的更重要的航空枢纽。
埃拉特机场通往以色列南端度假天堂的空中门户 ETHLLET
埃拉特机场是以色列南部港口城市埃拉特市的重要航空枢纽，运营国内及少量国际航线，方便旅客前往红海度假胜地。虽然机场设施相对简单，但其战略地位显著，促进了当地旅游业发展。随着拉蒙机场的启用，埃拉特机场即将关闭，标志着一个时代的结束，同时也预示着埃拉特市航空业更加美好的未来。
科希策国际机场斯洛伐克东部航空枢纽
科希策国际机场是斯洛伐克第二大国际机场，位于科希策市附近，提供国内外客货运服务。机场历史悠久，设施完善，近年来客运量显著增长。作为区域航空枢纽，科希策国际机场在促进当地经济和旅游业发展中扮演着重要角色，并致力于持续提升服务与拓展航线。
固原六盘山机场高原之翼助力区域经济腾飞
固原六盘山机场是宁夏南部重要的支线机场，以其高原特色和现代化设施，为区域经济发展注入活力。机场配备先进设备，航线连接多个城市，同时也是航空人才培养基地。它的建成运营极大地改善了当地交通运输条件，促进了物流、人流和信息流的快速流动，为当地旅游业的蓬勃发展注入了强劲动力。
关税战缓和效应赫伯罗特对美集装箱预订量激增50背后的数据解读
赫伯罗特在中国至美国航线集装箱预订量因中美贸易关系缓和而激增50%。公司正积极调整运力以应对需求增长，Gemini网络表现出色。尽管面临运营挑战和不确定性，赫伯罗特第一季度业绩依然亮眼。数据分析表明，政策变化、灵活运力、合作、风险管理和持续创新是航运企业成功的关键。
航运巨头联手马士基与赫伯罗特双子星合作重塑全球海运格局
全球航运巨头马士基和赫伯罗特宣布“双子星合作”，旨在通过优化航线网络和提高准时率重塑全球海运格局。新加坡作为关键枢纽，每周将有约40艘船只停靠。该网络采用枢纽辐射模式，提升运营效率并降低碳排放。初期因安全考虑绕行红海，未来将视情况调整。此次合作标志着全球航运业向更高效率和可持续发展迈进。
东莞启动中欧班列（粤满俄）试运行：物流新通道的开通
东莞石龙于2023年9月25日正式启动中欧班列（粤满俄）试运行，标志着这一国际物流通道的开通。该班列预计仅需15天行驶11000多公里，连接中国与俄罗斯的贸易。自2013年运营以来，石龙物流中心持续为中亚和中欧的贸易提供高效物流服务。此次航线的启用将加强中俄贸易产业园的建设，推动区域经济发展。
青岛港：助力‘一带一路’战略的全球物流枢纽
青岛港自2014年以来积极融入‘一带一路’战略，构建全球物流枢纽，提升国际化发展。通过海外事业部和与沿线港口的合作，青岛港不断扩展航线和进出口业务，推动贸易便利化。此外，青岛港还在智慧港口建设中积累了显著成就，以提升管理效率和港口服务质量，助力打造现代综合物流服务平台。
兰州至迪拜国际货运包机成功首飞，助力一带一路建设
兰州—迪拜国际货运包机于2023年6月8日成功首飞，标志着兰州新区综合保税区在落实“一带一路”战略中的重要角色。该航线促进甘肃与西亚国家的物流、资金和信息交流，提升贸易便利性，吸引更多企业入驻。特别是迪拜作为中东转口贸易中心，将为地方经济注入动力，并推动加快兰州新区的国际化发展。
澳捷星航空计划开通中澳直航助力双边旅游发展
澳大利亚捷星航空宣布将在年底前开通中澳直航航线，计划每周提供35个航班，旨在吸引更多中国游客。捷星航空将重点关注中国二三线城市的发展潜力，推动旅游便利性。同时，预计到2034年，中国出境游客将达到8亿，1%的澳大利亚游客将转化为800万，进一步促进中澳经济发展。