可持续航空燃料产量激增200政策激励仍是净零目标关键
国际航空运输协会数据显示,2022年可持续航空燃料产量激增200%,但仍需更多政策激励才能实现航空业净零排放目标。文章强调了政府支持的重要性,包括生产激励、研发投入和标准制定,并呼吁各方合作,共同推动SAF产业发展。
国际航空运输协会数据显示,2022年可持续航空燃料产量激增200%,但仍需更多政策激励才能实现航空业净零排放目标。文章强调了政府支持的重要性,包括生产激励、研发投入和标准制定,并呼吁各方合作,共同推动SAF产业发展。
国际航空运输协会(IATA)强调航空货运在供应链韧性中的关键作用,呼吁在安全、数字化和可持续发展方面加强合作。通过提升安全标准、加速ONE Record数字化应用、推广可持续航空燃料,航空货运将更好地服务全球贸易,应对未来挑战。
国际航空运输协会(IATA)成立民用航空脱碳组织(CADO),管理全球可持续航空燃料(SAF)注册体系,旨在构建透明、高效的SAF市场。该体系连接供需,追踪环保效益,降低成本,加速SAF推广。CADO成员资格开放,鼓励各方参与,共同推动航空业可持续发展。
本文针对外贸清关中常见的提单修改、退关操作等问题进行了解读。强调了装箱单与提单一致的重要性,以及提单修改的可能性和相关费用。同时,建议外贸人在遇到问题时,积极与货代沟通,寻求最佳解决方案。
本文详细解析了上海港海运集装箱操作流程,对比了上海港与深圳港的差异,阐述了集装箱进港、报关时效等关键环节,并结合具体案例分析,为货代企业和外贸商提供了实用的操作指导和风险控制建议,旨在提升货运效率,降低运营成本。
本文探讨了信用证项下出口贸易中,因货描错误、提单信息不一致等问题引发的合规性风险。强调单证一致性的重要性,并针对美国对伊朗制裁下的提单操作提出建议。出口企业应重视细节,加强风险管控。
拆分是国际物流中将拼箱货从集装箱中分离的关键环节,通常在集装箱货运站进行。高效、准确的拆分操作直接影响物流效率和客户满意度。物流企业需优化流程,提高效率和安全性,以应对全球贸易发展带来的挑战。
对于国际货物买家,FCA(货交承运人)通常优于FOB和EXW。FCA更适应集装箱运输,明确卖方负责出口清关和装货,降低买方负担和风险。选择Incoterms®需考虑货物性质、运输方式和双方实力,FCA是简化流程、降低成本、规避风险的明智之选。
本文深入解析海运“重柜”的多重定义,包括ISO标准、船公司规定、港口限重及特定业务语境。详细阐述超重费的产生机制,并提供规避超重费的实操建议,如准确测量货物重量、申请“加重箱”等,旨在帮助外贸企业和货代公司有效控制物流成本,提升运营效率。
本文解析了海关HS商品编码归类的重要性,以及在进行归类时所需提供的主要依据,包括不同种类产品的具体分类原则,例如服装、家具和热水器等。同时,强调与货代或报关行沟通的重要性,以提高归类准确性,避免潜在问题。