欧盟碳排放交易体系改革全球航空减排共识面临瓦解风险
欧盟碳排放交易体系改革可能破坏全球航空减排共识。欧盟应放弃将EU ETS与CORSIA挂钩，坚持在ICAO的承诺，促进单一欧洲天空建设，加大对可持续航空燃料投资，并加强国际合作，以实现航空业碳中和目标。
破解航空减排难题碳交易能否撬动英国可持续航空燃料SAF产业
英国为激励可持续航空燃料（SAF）生产推出收益确定性机制（RCM），但资金来源引发争议。航空公司认为可利用碳排放交易体系（ETS）资金资助RCM，既减轻航空公司负担，又促进SAF产业发展，实现航空业绿色转型。
碳中和新解法Flexport联手Pachama用科技守护森林碳汇
Flexport与Pachama合作，利用科技手段提供高质量的碳抵消方案，助力企业实现供应链碳中和。Pachama通过卫星遥感和机器学习技术，精确评估森林碳汇项目，确保碳抵消的有效性，为应对气候变化贡献力量。
告别碳焦虑IATA携手Travalyst精准计算航班碳排放助力绿色出行
国际航空运输协会（IATA）与Travalyst合作，旨在为消费者提供更准确的航空旅行碳足迹计算。通过整合运营数据、制定标准化方法，并考虑可持续航空燃料的影响，双方致力于提高碳排放测算的透明度和精确性，助力消费者做出更环保的出行决策，推动航空业的绿色转型。
净零排放2050航空业的碳抵消与碳捕获战略
航空业力争2050净零排放，靠减排、碳抵消和碳捕获。关注碳抵消质量，探索森林保护和直接空气捕获，IATA提供技术参考。
Safran在法国投资45亿欧元建立新碳刹车生产基地开启低碳未来
Safran在法国投资4.5亿欧元建立新碳刹车生产基地，计划于2030年投入使用。此举旨在确保长远的低碳电力供应，推动公司零排放目标，并提升25%的生产能力。
绿色圆通：开启快递低碳新纪元
圆通致力于打造绿色快递，积极推进包装回收、运输电动化及中转自动化，全面减少碳排放。此外，公司还通过数字化管理系统优化碳足迹监测，持续践行低碳发展，助力快递行业的环保探索。
萨夫朗在法国投资成立新型碳刹车生产厂致力于绿色低碳未来
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂，预计2030年投入使用，初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放，预计到2037年可提高生产25%。
萨夫朗在法国投资45亿欧元建设低碳碳刹车工厂以应对能源成本挑战
萨夫朗在法国里昂附近投建碳刹车生产厂，投资4.5亿欧元，计划至2030年投入运营。新厂将利用低碳电力实现零排放，并预计在2037年前提高25%产量。该项目体现了公司在航空制造领域的可持续发展战略。
航空业零碳飞行梦想照进现实
航空业需在发展与减排间平衡。IATA通过SAF、技术、运营优化和新部门，推动航空业可持续发展，需全球合作。