IATA资质认证员工航空货运基础培训证明要求更新
为符合IATA资质认证,航空公司及货运代理公司需提交员工航空货运基础培训证明。可提交IATA入门课程证书或提供三年以上航空货运经验的在职员工劳动合同及社保记录。新规旨在确保从业人员具备必要的专业技能,保障航空货运安全与效率。
为符合IATA资质认证,航空公司及货运代理公司需提交员工航空货运基础培训证明。可提交IATA入门课程证书或提供三年以上航空货运经验的在职员工劳动合同及社保记录。新规旨在确保从业人员具备必要的专业技能,保障航空货运安全与效率。
OAG 作为全球领先的航班数据提供商,在圣诞之际分享了航空业的洞察与 2016 年展望,重点关注了圣诞特别航班“驯鹿一号”、航空业新机型以及低油价带来的盈利机遇。OAG 承诺继续提供精准、实时的航班数据服务,助力航空业发展。
Hitit Computer Services 通过其旗舰产品 Crane FF,为航空公司提供全面的客户关系管理和忠诚度解决方案。Crane FF 帮助航空公司深入了解客户,提供个性化服务,构建坚固的客户关系,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
拉美航空货运发展潜力巨大,但基础设施不足、税费高昂及资金 repatriation 限制等问题制约其发展。IATA呼吁拉美各国政府借鉴成功经验,与行业携手合作,加大基础设施投资,降低税费负担,解决资金 repatriation 问题,共同推动拉美航空货运业发展,为区域经济增长注入新活力。
美国交通部批准美古航空服务协议,重启两国航空货运市场。该协议为航空货运企业带来机遇,但也面临基础设施、政策法规、市场竞争等挑战。企业应加强合作、投资建设、提供定制化服务、利用信息技术,并关注政策动态,以实现可持续发展。
国际航空运输协会数据显示,全球航空货运市场增长停滞,面临运力过剩、区域分化等挑战。报告分析了经济放缓、贸易保护主义等深层原因,并提出拓展服务范围、优化航线网络等转型升级策略,强调企业需积极应对市场变化,关注效率、专业和创新。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合推动的“导师培训计划”(MTP)在西非取得显著进展。通过虚拟工作组等创新模式,克服疫情影响,成功提升了西非各国海关人员在风险管理和情报分析方面的能力,为区域贸易安全和经济发展做出贡献。该计划的成功经验为其他发展中国家的能力建设提供了借鉴。
疫情叠加活跃风暴季将严峻挑战全球供应链。报告建议企业绘制地图、评估风险、制定计划,增强供应链韧性。
Resilience360与Riskpulse联合发布报告,预测2020年热带风暴季将对已受疫情影响的全球供应链造成更大冲击。报告分析了风暴季的潜在风险,并为企业提供了应对建议,包括识别高风险区域、评估供应链网络以及制定应急计划,旨在帮助企业提升供应链韧性,应对双重挑战。
本文深入剖析了2021年海运费暴涨的深层原因,包括疫情影响下的供需失衡、运力瓶颈、港口拥堵等因素,并分析了其对中国进出口企业带来的挑战与机遇。同时,对未来海运费走势进行了研判,并提出了企业应采取的应对策略,旨在为企业在复杂多变的海运市场中做出明智决策提供参考。