D2C品牌增长陷阱CFO视角下的现金流管理
本文探讨了D2C品牌在扩张期常见的现金流管理问题。Free to Grow CFO创始人Jon Blair强调,利润表盈利不代表现金流健康。品牌应关注库存、应收账款和营销费用对现金流的影响,建立现金流预测机制,实现可持续增长。
本文探讨了D2C品牌在扩张期常见的现金流管理问题。Free to Grow CFO创始人Jon Blair强调,利润表盈利不代表现金流健康。品牌应关注库存、应收账款和营销费用对现金流的影响,建立现金流预测机制,实现可持续增长。
本文阐述了在上海港订舱危险品所需准备的资料以及最佳的订舱时机。准备的资料包括托书、英文MSDS、危包证和申请表DG。建议至少提前10天进行订舱,鉴于全球海运形势,最好提前半个月或20天,以保障顺利发货。
本文深入探讨了材料安全数据表(MSDS)及其在货物出口中的重要性,解释了MSDS与空运鉴定的不同,并强调了遵循MSDS内容对于保障运输安全的重要性。企业需了解MSDS的内容及其编制要求,以提升产品的市场合规性与客户信任度。
本文概述了危险品拼箱海运出口新加坡的操作流程,强调了确认船期、准备必要文件及遵循安全规范的重要性。需提供材料安全数据表、危包证和托书,并遵循危险品分类规定,进行合规拼箱。同时,详细介绍了费用结构及清关所需资料。
文章分析了出口报关中使用卢布的适用性,指出根据海关规定,货物报关时应选用《货币代码表》中的币种。由于该表未包含卢布,直接使用卢布报关并不被允许,需转为其他币种填报。建议在操作中咨询专业报关行,以了解具体要求。
汽车工业正经历深刻变革,供应链面临诸多挑战。马士基提供数字化、整合式的物流解决方案,助力汽车企业应对双动力系统、电池区域化、环保法规等挑战,实现端到端的可视性,并适应关税与地缘政治变化。通过巴拿马区域配送中心等战略布局,马士基致力于构建更高效、更具韧性的汽车供应链。
国际航空运输协会(IATA)与Labelmaster联合发布航空危险品运输市场展望,解读《危险品规则》(DGR)第66版修订要点,涵盖锂电池运输、特殊货物处理、文件合规性等方面。强调数字化转型、可持续发展及合规意识提升等行业趋势,并提供专家洞见与实践指导,旨在提升航空危险品运输的安全性和效率。
本文深度对比分析了DHL与UPS两大国际快递在价格、服务、特殊物品运输等方面的差异,为跨境电商卖家提供了更具针对性的物流成本优化策略。通过对不同重量段货物运输价格的详细对比,以及对电池、仿牌等特殊物品承运政策的解读,帮助卖家做出更明智的选择,实现跨境电商业务的降本增效。
为提升加拿大航线(CAE)服务可靠性,对航线轮换和时间表进行全面修订。新航线优化港口顺序,缩短运输时间,提供更精准的预计到达和离开时间。首航船舶为 CMA CGM PARANAGUA 532W,预计8月7日抵达安特卫普。此次升级旨在为客户提供更可靠、高效的物流服务。
美国国税局新税法要求eBay等平台向年销售额超600美元的卖家发放1099-K表,引发争议。eBay呼吁卖家抵制,认为此举增加了合规成本,可能导致用户流失。文章详细解读了1099-K表格,分析了新税法的影响,并为卖家提供了应对建议。