探秘塔科马港:美国西海岸的繁忙贸易枢纽
塔科马港位于华盛顿州,是美国西海岸的商业枢纽。与西雅图的联系便利,并通过深水泊位和集装箱码头满足物流需求。南部的海利布斯与布雷埃水道深入内陆,构成良好的航运条件。港口拥有多种类型的码头设施,谷物、液货及集装箱装卸能力不断提升,展望未来,计划大幅增加集装箱处理量,巩固其重要地位。
塔科马港位于华盛顿州,是美国西海岸的商业枢纽。与西雅图的联系便利,并通过深水泊位和集装箱码头满足物流需求。南部的海利布斯与布雷埃水道深入内陆,构成良好的航运条件。港口拥有多种类型的码头设施,谷物、液货及集装箱装卸能力不断提升,展望未来,计划大幅增加集装箱处理量,巩固其重要地位。
LSS低硫附加费,源于2015年国际环境保护法规,要求船舶在特定区域内降低排放。使用低硫燃料的成本提升促使航运公司引入这一新费用。不同货代可能对LSS费用报价方式不同,发货人应在询价时明确。此外,LSS费用一般视为海运费的一部分,发货人在不同条款下的承担情况各有不同。
本文详细解析了空运中的出直单与出分单两种运单类型,分别说明了它们的定义、适用场景及功能上的差异。出直单主要用于发货人与收货人信息直接显示的情况,而出分单则用于复杂情况下的货代代理操作,有助于简化清关流程。了解这两类型运单的区别将提升外贸操作的效率。
美线航运市场在短短两周经历了剧烈波动,从曾经的高峰迅速跌入低谷。5月中旬的中美关税下调激活市场,但随之而来的供需失衡使运费大幅下滑。运力的增加速度超出了货量增长,当前的市场环境与疫情期间截然不同。短期内,运费将面临持续压力,未来的走势取决于全球经济复苏及贸易关系等多重因素。
2018年中国沿海货运船舶概况显示,各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量,反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出,但整体状况乐观,为未来的发展奠定了基础,展现出较强的适应能力和市场信心。
自6月1日起,中国海关对入境旅客行李实施新规,规定五类入境行李不予放行,旨在限制人肉代购。旅客携带的境外个人自用品需在‘自用合理数量’范围内,超出者将暂存并需遵循海关手续。免税政策对香烟、光碟及电子产品有明确规定,需特殊注意规定限制,过期未办将由海关处理。
本文深入探讨干货运输在全球供应链中的核心地位,剖析零售、汽车、电子等行业的特定需求,强调构建供应链韧性的重要性。通过多元化采购、优化库存、数字化转型、风险管理以及加强合作,企业可提高供应链抗风险能力,并需针对不同行业提供定制化物流解决方案。
快递行业受电子商务发展影响,业务量增速显著。然而,行业面临“亚健康”状态,利润率微薄,快递件均收入连续下降。为解决这一困境,国家推动使用大交通资源降低成本,企业也积极寻求国际市场。随着国际快递巨头的进入,国内市场竞争将更加激烈,快递企业需探索新的盈利模式以实现可持续发展。
在国际物流中,报关单据、提单和原产地证书等文件至关重要。如遗失单据,需及时补办。报关单据如发票、箱单联系工厂补发。而提单遗失则复杂,需货代或船公司补发,并提供担保金。原产地证如需修改,需说明理由并重新申请。如签发的原产地证遗失,半年内联系签证机构以重新办理。了解这些补救措施,有助于避免物流障碍。
商检查验是由国家检验机构对进出口商品进行质量和安全检验,以保护贸易合法权益。商检分为两类货物,部分需要带电子底账号的合格证。海关查验则重点核实申报信息与实际货物一致性,防范走私等违规行为。这两者合作确保了进出口贸易的顺利进行。