美国进口激增港口劳资协议虽定关税阴影难消
尽管美国港口劳资协议达成,避免了罢工风险,但为应对潜在的关税上调,美国进口商正积极提前备货,导致进口量激增。最新《港口追踪》报告预测,这一趋势将持续到2025年,并详细分析了未来几个月的进口量变化,同时指出农历新年可能导致短期进口量下降。
尽管美国港口劳资协议达成,避免了罢工风险,但为应对潜在的关税上调,美国进口商正积极提前备货,导致进口量激增。最新《港口追踪》报告预测,这一趋势将持续到2025年,并详细分析了未来几个月的进口量变化,同时指出农历新年可能导致短期进口量下降。
美国零售联合会报告显示,尽管港口劳工协议达成,但特朗普政府潜在的关税上调政策正驱动美国进口量飙升。零售商为避免更高成本提前囤货,导致进口量增加。报告预测未来几个月进口量将受多种因素影响,包括农历新年工厂停工等。
CBRE研究显示,2023上半年美国工业地产百万平方英尺以上租赁交易大幅下滑36%,总租赁面积下降18%。经济不确定性、库存正常化是主因。续租比例上升,零售商和第三方物流为主要租户。专家预计第三方物流租赁将增加,企业续租趋势将持续。
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DAT 数据显示,1 月末卡车货运市场需求增长,但运力过剩导致运价下跌。干货车市场平稳,冷藏车市场受季节性影响需求下降,平板车市场表现强劲。专家认为市场短期承压,长期向好,承运商需精细化运营、多元化服务、数据驱动决策,以应对市场挑战。
全球供应链正经历重塑,印度凭借人口红利、营商环境改善、战略位置等优势,吸引全球企业目光。物流巨头如UPS、FedEx加大在印投资布局。尽管面临基础设施、法规等挑战,但印度潜力巨大,有望成为全球供应链重要一极。2025年的贸易变化启示企业需具备韧性与适应性。
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集运重量问题是出口贸易的关键环节。本文围绕车队过磅、VGM称重、费用咨询等方面,提供实用建议,助力货主规避潜在风险,优化物流成本,使集运过程更加顺畅高效。
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