柴油价格持续下探物流成本迎来喘息之机
美国柴油平均价格持续下跌，为物流行业带来成本缓解。分析显示，柴油价格受原油价格、供需关系、地缘政治等多重因素影响，未来或将维持震荡格局。物流企业应积极应对油价波动，优化运输、采用节能技术，并逐步投资新能源车辆。
铁路巨头合并悬疑工会反对浪潮下的物流变局
联合太平洋和诺福克南方铁路公司计划合并，但面临工会强烈反对，主要原因是担心裁员、薪资福利受损及行业垄断。合并可能提高效率，但也可能增加物流成本，影响消费者利益。美国地面运输委员会的审批结果至关重要。
年末货运市场风向标CH Robinson Edge Report解读2024年货运趋势与规划
C.H. Robinson《Edge Report》12月刊深入分析年末需求、预算重置及全球贸易变化对货运市场的影响，涵盖卡车、零担、海运、空运等领域。报告为企业提供2024年货运策略建议，助力优化成本、应对挑战，在新一年取得更强劲的开端。
消费火热货运却遇冷解析宏观经济与物流的脱钩现象
Armada公司的Prather在SMC3 J会议上指出，宏观经济向好与货运市场遇冷之间存在“脱钩”现象。原因在于消费结构变化、库存管理策略调整、供应链区域化以及技术进步等多种因素影响，不能简单用宏观经济指标预测货运市场。
货运市场迷局经济向好为何运力不振Armada 深度剖析供需链重塑
Armada Corporate Intelligence 的 Keith Prather 在 SMC3 大会上指出，宏观经济与货运市场脱节是周期性现象，当前主要受库存失衡影响。全球供应链正经历重置，去库存化接近尾声，经济增长有望带动货运量回升。货运企业需积极拥抱变革，迎接市场复苏。
美国服务业PMI降温增长放缓供应链挑战犹存
5月美国服务业PMI虽高于荣枯线，但增速放缓，创下近一年多来新低。供应链挑战、劳动力短缺及行业间差异是主要影响因素。报告显示新订单增加，就业有所恢复，但企业需警惕全球经济变化，并灵活应对挑战，方能抓住机遇。
航运业风暴眼停航潮见顶需求复苏迷雾重重
Sea-Intelligence报告显示，航运停航潮或已达峰值，但需求复苏仍存不确定性。文章分析了停航对运力、准班率的影响，以及货主应如何应对。面对挑战，航运业需拥抱数字化，货主需加强供应链协同，共同应对不确定性。
斯威夫特卡车司机分类争议法官裁定或涉嫌非法雇佣2200万美元赔偿金或将启动
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商，案件将继续在联邦法院审理，或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式，该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
亚太贸易格局重塑智利会议或成中美角力新舞台
14国贸易代表齐聚智利，探讨后TPP时代亚太贸易的未来走向。会议聚焦TPP替代方案，实则或成中美在该地区经济主导权角力的新舞台。各方立场与互动将预示未来亚太贸易格局，美国需重新评估贸易战略以应对中国日益增长的影响力。
航运业隐形炸弹附加费风暴下的生存危机
航运业正面临附加费风暴，低价竞争导致航运公司试图通过不透明的附加费弥补损失，引发客户不满。文章分析了附加费的成因、影响及应对策略，呼吁行业提高透明度、优化运营、加强合作，共同应对挑战，实现可持续发展。