萨夫朗在法国投资成立新型碳刹车生产厂致力于绿色低碳未来
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂,预计2030年投入使用,初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放,预计到2037年可提高生产25%。
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂,预计2030年投入使用,初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放,预计到2037年可提高生产25%。
Helen of Troy 将 Hydro Flask 保温杯生产线迁至西半球,旨在分散地缘政治风险,增强市场响应速度,并降低库存。公司还通过“飞马计划”削减产品线,优化供应链,并建设自动化配送中心,以提升运营效率,降低成本,打造更具韧性和可持续性的供应链。
亚马逊推出端到端自动化供应链服务,旨在为卖家提供从生产到交付的全方位解决方案。该服务整合亚马逊全球物流网络、仓储与配送、合作承运人计划及多渠道配送能力,以降低成本、提高效率,并助力卖家拓展销售渠道与提升客户体验。此举标志着亚马逊在物流领域的进一步扩张,并预示着电商供应链管理模式的深刻变革。
内陆运输是连接海运与陆地的重要环节,涵盖公路、铁路、内河水运及管道等多种模式。它在供应链中扮演关键角色,连接生产与消费,降低物流成本,并促进区域经济发展。未来,内陆运输将朝着智能化、绿色化、协同化的方向发展。
Peloton因供应链问题面临交货延迟和成本飙升的困境。通过数据分析,该公司可以优化需求预测、供应商关系、物流和生产流程,从而提高供应链效率和韧性,重塑市场领导地位。数据驱动的供应链转型是Peloton摆脱困境的关键。
CEVA 物流推出周六夜间特快服务,升级 Consolidated Border Truck (CBT) 项目,旨在为美墨加跨境运输提速。该服务通过集装卡车运输,降低成本,缩短时间,尤其惠及汽车行业,保障“Just-in-Time”生产模式下的供应链稳定,具有重要的战略意义和社会价值。
外贸跟单员在国际贸易中扮演着至关重要的角色,他们负责订单跟进、单证处理、物流协调和客户关系维护。其工作涵盖订单细节确认、生产进度跟踪、质量把控、单证制作与审核、运输安排、报关报检以及客户沟通等多个方面,需要具备扎实的专业知识和良好的沟通能力。
本文探讨了人工智能在物流行业中的应用现状及其面临的挑战。尽管AI承诺实现更高效的供应链连接,但实际应用仍多集中于局部,整体转型任重道远。面对不同的数字化成熟度和现实限制,物流企业在积极布局AI时需关注基础设施建设与合作伙伴的协作。
Reveel的《2025年包裹运输智能报告》指出,顶尖物流团队通过数据分析与自动化手段,在收入等级追踪、附加费用透明化和SKU级别洞察方面优化包裹支出,面对成本上升的挑战,获取竞争优势。
物流行业在应用AI方面经历了期待与现实的落差,虽然AI在局部领域得到了应用,但整体运营转型仍面临多方挑战。数字化程度差异及现实制约使得企业在整合AI时难以铺开。落实基础工作,才是实现AI愿景的关键。