美国集装箱进口量逼近历史峰值关税政策与季节性需求双重驱动
最新数据显示,美国8月集装箱进口量创历史第二高位,达2,519,722 TEU,同比增长1.6%,环比略降3.9%。报告分析指出,高进口量受关税政策调整和季节性需求双重驱动。中国份额略降,东海岸港口份额上升。未来走势将受消费需求、库存周期、供应链多元化和地缘政治风险等多重因素影响。
最新数据显示,美国8月集装箱进口量创历史第二高位,达2,519,722 TEU,同比增长1.6%,环比略降3.9%。报告分析指出,高进口量受关税政策调整和季节性需求双重驱动。中国份额略降,东海岸港口份额上升。未来走势将受消费需求、库存周期、供应链多元化和地缘政治风险等多重因素影响。
本文探讨了消费品和零售 (CPG&R) 行业中销售与运营计划 (S&OP) 的重要性,强调了在快速变化的市场中,通过集成方法和先进技术优化 S&OP 流程,以提高盈利能力、增强市场竞争力、改善供应链效率和提高决策质量的关键作用。Dassault Systèmes 的网络研讨会为此提供了宝贵的指导。
美国零售联合会报告显示,由于担心美东和墨西哥湾沿岸港口罢工,美国进口量居高不下,零售商积极备战。7月进口量同比增长21%,预计8月将创年内新高。NRF呼吁劳资双方重回谈判桌,避免罢工对供应链和经济造成冲击。全年进口量预计增长12.3%,零售销售额预计增长2.5%-3.5%。
丰田物料搬运(TMH)与雷蒙公司整合为丰田物料搬运北美公司(TMHNA),自2024年4月1日起生效。此次整合旨在提升运营效率,更好地服务客户,同时保持丰田和雷蒙品牌独立性。TMHNA将整合研发、供应链和销售网络,以增强市场竞争力,并致力于技术创新和服务提升,巩固其在北美物料搬运市场的地位。
DAT最新数据显示,感恩节后美国卡车货运市场现货量激增114%,创7月以来新高。干货车、冷藏车、平板车货运量均显著增长,运力紧张推高货运量与卡车比率。专家分析指出,季节性需求、供应链缓解、运力调整及宏观经济因素共同驱动市场反弹,但市场可持续性仍待观察,建议企业加强数据分析、优化运力管理。
本文探讨了第三方物流和第四方物流的主要区别,指出第三方物流专注于基础物流管理,而第四方物流则提供更为综合的供应链解决方案,整合资源以提升效率,满足市场的快速变化。物流外包的趋势使得第四方物流在提升服务质量和降低成本方面具有显著优势,未来的发展潜力不可小觑。
本文深入探讨了物流外包的概念、主要业务类型及选择外包的标准,强调了供应物流和销售物流在外包中的相对独立性与适宜性,以及进行ABC分类管理的重要性。外包不仅有助于降低成本,还能提高企业的运营灵活性和核心竞争力。选择合适的外包业务需要综合评估物流对企业的影响,确保高效运作和更好的市场适应能力。
本文全面解析了各类集装箱的参数和特点,包括杂货集装箱、敞顶集装箱、硬顶集装箱等。详细信息涵盖外部和内部尺寸、容积、自重、总重及载重等,旨在帮助物流从业者选择适合的集装箱以提高运输效率,降低成本。集装箱作为现代运输的基础设施,其多样性和参数化管理对整个供应链有着深远的影响。
美国的多式联运系统吸引全球关注,其发展模式为中国物流行业提供了重要借鉴。通过深入考察,我们发现阿拉米达货运走廊和洛杉矶港在全球供应链中的关键角色,以及它们所展现出的系统化与高效性。同时,尽管面对多式联运的挑战,中美两国在探索的过程中有着相似的经历与学习机会,未来值得共同期待。
本文探讨了物流行业在脱碳化过程中的机遇与挑战。随着政策法规的日益严格和市场规模的提升,脱碳化成为物流行业的重要趋势。尽管面临低排放燃料供应不足、高成本及技术瓶颈等挑战,脱碳化仍有望为行业带来新的市场机遇。通过适度的创新和战略投资,企业可在实现可持续发展的同时,提升竞争力并推动行业的全方位整合。