卡车运输业的寒冬何时结束FTR指数显示复苏之路依然漫长
FTR的卡车运输状况指数（TCI）显示，尽管9月数据略有改善，卡车运输业仍面临运力过剩、货运量增长乏力等挑战，预计明年底前TCI将持续为负。油价稳定和需求小幅回升是改善因素，但复苏之路漫长。企业需控制成本、提高效率、多元化服务，并关注行业动态，以应对困境并迎接未来的机遇。
空运新思路除了货机客机还有定制航班
本文深入剖析了AirNet等公司提供的“定制航班”空运服务，阐述了其在速度、风险控制和个性化服务方面的优势。通过打破“高端”印象、展示实际案例，揭示了“定制航班”在特定情况下的成本效益。同时，分析了AirNet的运营模式、竞争优势与局限性，并展望了其未来发展方向，强调技术创新与市场拓展的重要性。
外贸人必读如何巧妙规避滞箱费让利润不再滞留
本文深入解析了国际贸易中常见的滞箱费问题，详细阐述了滞箱费与滞柜费的区别、滞箱费的计算方式，并提供了三种有效的滞箱费规避策略。同时，还区分了滞港费与滞箱费的概念，并解释了滞箱费机制的运作原理，旨在帮助外贸企业有效控制成本，提升盈利能力。
未来电商仓储长啥样GEODIS 告诉你效率翻倍人工减半
GEODIS 通过在俄亥俄州建立的电商履行中心，展示了未来电商仓库的蓝图。该仓库采用自动化、柔性化和全渠道融合的设计理念，旨在最大程度地减少人工干预，提高效率，降低成本。通过人机协作，充分发挥人和机器的优势，实现更高的效率和更好的效果。该案例为电商企业提供了一个关于智慧物流的清晰愿景。
零售韧性的生命线三大理由揭秘供应链可视化的价值
面对零售业前所未有的挑战，供应链可视化成为提升韧性的关键。本文深入探讨了供应链可视化的三大价值：透视真相、快速响应和战略决策，并通过案例生动展现其在降本增效、应对突发事件和优化逆向物流方面的作用。强调零售企业需连接现有系统数据，实现端到端可见性，以在持续变化的市场中保持竞争力。
马士基推出进口滞期费和滞箱费计算器优化空箱归还成本管理
马士基推出全新进口滞期费和滞箱费计算器，旨在帮助客户精准掌握货物免费堆存期，有效避免不必要的额外费用。该计算器目前仅提供滞期费和滞箱费的计算，不包含货物抵达港口72小时后的仓储费用。通过优化提货和空箱归还流程，并合理利用计算器，客户可以有效避免滞期费和滞箱费，降低物流成本。
湖南省海关境内货源地目的地代码解析
本文分析了湖南省的经济地理、行政区划及教育资源，探讨了海关境内货源和目的地编码，并提供了相关代码信息。湖南地级市众多，其中长沙、株洲和湘潭形成城市群，比较周边湖北省的经济实力，突出长沙的独特发展机遇和资源配置。最后，列出了湖南海关境内货源和目的地的相关代码，为物流行业提供了参考。
中欧班列：推动“一带一路”战略的重要引擎
中欧班列作为“一带一路”战略的重要组成部分，推动了中国与欧洲间的贸易往来。郑欧班列已开行150班，货物总重达6.02万吨，促进了沿线经济的发展。其他班列如临满欧号和滨新欧号的开通，提高了物流效率，降低了运输和通关成本，加强了区域经济合作，展现了铁路货运的国际化发展潜力。
航运关单号指南：一份全面汇总
本篇文章详尽汇总了国际货运中各种箱种及其对应的关单号，涵盖了从挂衣箱到油灌箱等多种类型，以及多个航运公司的编码规范。这一信息不仅便于从业人员掌握，还提高了货物运输的效率与准确性。通过了解这些关单号，读者可以更好地优化物流管理，从而在竞争激烈的市场中立于不败之地。
避免滞箱费：进口集装箱运输的新策略
本文探讨了如何避免进口集装箱的滞箱费，强调完善的计划至关重要。进口商应在办理通关手续时与船东确认集装箱回收堆场，并即时与堆场联系，安排车队及时提货与卸箱。这种策略可节省时间，减少滞箱费，提升物流效率。通过实例展示了提前规划的重要性，线上与线下的高效衔接，有助于企业降低运输成本。