货运蓝图ATA预测公路运输2035年将达1400万吨高峰掘金万亿市场
美国货运协会(ATA)预测,到2035年公路运输量将达到1400万吨的高峰。报告强调公路运输在货运市场的主导地位,并预测吨位和收入的显著增长。报告还分析了铁路、航空和水运等其他运输方式的发展趋势。企业应抓住技术创新、可持续发展和多式联运等机遇,制定清晰的战略规划,以在未来的竞争中脱颖而出。
美国货运协会(ATA)预测,到2035年公路运输量将达到1400万吨的高峰。报告强调公路运输在货运市场的主导地位,并预测吨位和收入的显著增长。报告还分析了铁路、航空和水运等其他运输方式的发展趋势。企业应抓住技术创新、可持续发展和多式联运等机遇,制定清晰的战略规划,以在未来的竞争中脱颖而出。
世界海关组织秘书长在亚洲开发银行研究所年会上强调了全球供应链韧性的重要性,并指出了数字化、数据标准化、颠覆性技术、电子商务、环境问题和边境冲突等挑战。他强调海关在增强供应链韧性方面的关键作用,并呼吁加强国际合作,共同应对全球供应链面临的挑战,以促进可持续和包容性经济发展。
FTR卡车运输状况指数显示,尽管略有改善,卡车运输业仍面临挑战。燃油成本飙升加剧小型运营商困境,大型运营商也面临饱和。预计2024年第三季度才能缓慢复苏,但前景充满不确定性。行业需提高效率、采用新技术、加强风险管理,政府也应完善基础设施、优化政策法规,共同促进卡车运输业健康发展。
网络化劳动力管理系统(NLMS)通过云计算和大数据分析,将分散的劳动力资源连接起来,实现集中管理、实时协同和智能优化,帮助企业提高生产力、降低成本、增强员工满意度。随着技术的不断发展,NLMS 将朝着智能化、移动化和集成化的方向发展,为企业提供更高效、更灵活的劳动力管理解决方案。
本次网络研讨会聚焦条码标签在供应链管理中的关键作用。VDC 分析师将与行业专家共同探讨如何利用云部署、动态数据驱动和自动化等技术,提高条码标签的准确性和一致性,降低成本,规避风险,最终实现供应链的成功。研讨会将提供宝贵的洞察和实践指导,帮助企业在日益复杂的供应链环境中取得竞争优势。
国际航空运输协会(IATA)的“数字化飞机运营”倡议旨在帮助航空公司实现数字化转型,涵盖飞行运营、维护、供应链等关键领域。通过电子签名、飞机健康监测、电子飞行记录本和RFID等技术应用,航空公司可以提高效率、降低成本、增强竞争力。IATA提供丰富的资源和行业交流平台,助力航空业共同拥抱数字化未来。
本文以数据分析师视角解读ECP第一阶段行动计划,剖析其提升区域经济竞争力的核心目标与具体措施,重点分析了过境手册、中小企业商业视角清单模型、协调边境管理汇编以及海关-企业伙伴关系指南等关键工具,并展望了未来ECP行动计划的发展方向,强调数据驱动决策与新兴技术应用的重要性。
尽管美国制造业PMI连续两月增长,表明短期回暖,但关税政策的不确定性、通货膨胀压力以及全球经济放缓等因素,给制造业的长期发展带来隐忧。新订单下降、就业指数疲软等关键指标显示复苏基础并不稳固。制造业企业需积极应对挑战,抓住机遇,通过供应链多元化、技术创新和劳动力培训等措施,实现可持续增长。
联邦快递计划于2026年6月前将旗下零担货运部门分拆为独立上市公司,并任命约翰·A·史密斯为总裁兼CEO,R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值,提升运营效率,并允许两家公司继续保持商业运营和技术合作。分拆后,联邦快递货运将成为领先的零担运输纯粹公司,拥有最广泛的网络。
美国主导的贸易战给货运经济带来不确定性,导致需求下降、供应链中断和成本上升。企业需多元化市场、优化供应链、提高效率并加强风险管理。政府应稳定政策、提供支持并加强合作。贸易战对全球经济增长、通货膨胀和地缘政治产生深远影响,长期将重塑全球供应链、加剧技术竞争和改变国际关系。