国际快递运费重量与体积的博弈精明商家如何胜出
国际快递运费由实际重量和体积重量两者中的较大者决定。轻泡货以体积为主导,重货则以重量为主导。精明的商家应根据货物特性,通过压缩体积、优化包装等方式,巧妙控制成本,从而在国际贸易中获得竞争优势。
国际快递运费由实际重量和体积重量两者中的较大者决定。轻泡货以体积为主导,重货则以重量为主导。精明的商家应根据货物特性,通过压缩体积、优化包装等方式,巧妙控制成本,从而在国际贸易中获得竞争优势。
本文详细解读了中国到比利时海运的时长,指出集装箱船通常需要35-45天,散货船则更长。同时,深入分析了港口拥堵、天气状况、海盗威胁、船舶类型和航线选择等影响因素,并提供了缩短海运时间的实用建议,助力企业更好地掌控交货期。
在零售业增长与仓储压力并存的背景下,手持扫描技术通过解放双手、减少错误、提升安全性和优化管理,显著提升仓库生产力。该技术广泛应用于拣选、码垛、分拣等环节,并正朝着智能化、集成化、轻量化和增强现实方向发展,成为企业提升竞争力的关键。
Uber Freight、Convoy 和 J.B. Hunt 联合成立调度标准联盟(SSC),旨在制定货运预约 API 标准,解决行业调度难题,提高效率。该联盟将吸纳更多行业伙伴,推动标准化接口的实施,最终实现货运预约的自动化和智能化。
美国邮政报告巨额亏损,主要受通胀、业务量下滑和疫情红利消退影响。为应对困境,USPS正积极推进“为美国交付”计划,提升服务水平并调整价格策略。同时,呼吁立法改革以减轻财务负担,提高运营灵活性,确保长期可持续性。未来,USPS需适应市场变化,提高运营效率,赢得客户信任,并抓住政策机遇,方能成功转型。
USPS发布十年规划,改革财务、优化运营、创新服务,应对挑战,提升电商竞争力。机遇与风险并存,未来发展至关重要。
美国邮政(USPS)发布十年战略计划,旨在通过拓展七天包裹投递、巨额投资升级基础设施、调整服务标准、优化定价策略和争取立法支持等措施,重塑盈利模式,提升服务质量,并在电商市场中占据优势地位。该计划面临诸多挑战,但其改革决心和创新举措值得期待。
TD Cowen/AFS货运指数显示,美国货运市场呈现分化态势:包裹费率因燃油附加费和计费重量上涨,零担受益于Yellow破产价格坚挺,整车则因短途运输增加略有下降。企业应优化运输网络、加强与承运商合作、提高装载率等策略应对。
Cowen与AFS合作推出货运指数,预测零担、整车和包裹费率。首期指数显示整车费率上涨,零担重量下降。
TD Cowen/AFS第三季度货运指数报告揭示了运力过剩、费率下降等挑战下,承运商如何应对。报告分析了整车、包裹和零担运输的成本、需求及政策影响,并展望了未来趋势。数字化转型和智能化升级将是货运行业发展的必然趋势。