美国进口量高位运行8月小幅回落港口拥堵风险犹存
德卡特《全球航运报告》显示，美国8月进口量虽环比下降3%，仍处高位，同比增12.9%，高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵，七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力，同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降，港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
韩国港口与海洋协会推动港口行业发展的先锋
韩国港口与海洋协会（KPHA）自1976年成立以来，致力于推动港口相关产业的发展与合作。通过调研、技术开发和国际交流，KPHA在提升港口竞争力和支持可持续发展方面发挥了重要作用，积极培养港口管理人才。
国家港口局助力喀麦隆2035愿景的港口发展引擎
国家港口局（APN）旨在提升喀麦隆港口的运营效率与国际竞争力，与国家长期发展目标相结合，助力2035年成为新兴国家。通过创新管理、可持续实践和国际合作，APN在推动港口经济发展和绿色转型中扮演了关键角色。
贸易摩擦加剧美国港口吞吐量受挫进口增长戛然而止
Descartes 发布的全球航运报告显示，5 月美国进口集装箱量显著下滑，受贸易政策影响，中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升，西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下，美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
肯尼亚港口管理局的职能与港口发展现状
肯尼亚港口管理局负责维护和运营国内所有水上港口，蒙巴萨港为主要港口，提供多项核心服务。肯尼亚的其他港口虽然发展相对滞后，但在全国水运网络中也扮演重要角色。强化港口设施与服务将助力肯尼亚经济发展。
洛杉矶港口变革在即供应链升级重塑港口运营新模式
面对全球供应链挑战，洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 提出港口变革的必要性。变革核心在于数字化、智能化、协同化，旨在提升效率、降低成本、增强竞争力，为全球港口行业树立榜样。
美国港口大洗牌谁在崛起谁在掉队未来港口决胜的关键
全球供应链面临挑战，美国港口竞争加剧。加拿大港口崛起，基础设施成关键。东海岸港口份额增加，休斯顿等中型港口投资见效。洛杉矶港扩张，应对西海岸货运量减少。未来港口竞争聚焦资金、效率与互联互通。
全球港口效率洗牌中国港口强势崛起供应链韧性成关键
最新全球集装箱港口效率指数（CPPI）显示，中国港口表现亮眼，上海洋山港、宁波港重返TOP10。报告强调东亚港口的韧性及中国港口应对疫情的能力。数字化和绿色燃料被认为是港口现代化的关键。港口效率低下对发展中国家构成风险，投资基础设施和技术至关重要。
集装箱进口量强势反弹笛卡尔全球航运报告揭示供应链新动向
笛卡尔全球航运报告显示，美国集装箱进口量显著增长，中国进口强劲反弹，但港口表现分化，供应链挑战犹存。报告分析了进口量增长的驱动因素、港口表现差异以及东西海岸港口份额变化，并对未来供应链进行了展望，为企业提供了应对挑战和抓住机遇的建议。
乌斯特卡港口分析波兰沿海小型港口的机遇与挑战
乌斯特卡港是波兰波美拉尼亚省的小型港口，兼具商业、渔业和旅游功能。尽管面临淤塞等挑战，但通过提升基础设施和拓展多元化服务，该港口仍具备发展潜力，有望在区域经济中发挥更大作用。