货运业的黄金十年美国卡车运输协会预测2035年货运量飙升
美国卡车运输协会预测,未来十年卡车货运量将显著增长,到2035年预计达到近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告分析了货运量增长的原因,并指出了行业面临的挑战,为卡车运输企业提供了应对策略。
美国卡车运输协会预测,未来十年卡车货运量将显著增长,到2035年预计达到近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告分析了货运量增长的原因,并指出了行业面临的挑战,为卡车运输企业提供了应对策略。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达近1400万吨,占据货运市场76.8%的份额。报告揭示了未来十年美国货运市场的增长趋势,强调卡车运输在供应链中的核心地位,并分析了行业面临的挑战与机遇。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
AlixPartners报告指出,劳动力成本、贸易法规和经济压力正驱动全球供应链向近岸外包转型。自动化技术、政策激励以及对总拥有成本的关注是关键因素。美国引领这一趋势,企业需制定清晰战略、选择合适地点并投资自动化以制胜。
波音公司预测,到2043年全球航空货运量将翻番,年均增长4%,其中亚洲市场将成为主要驱动力。报告指出,电子商务、供应链重塑和新兴市场需求是增长的关键因素。航空公司需关注亚洲市场,优化运营,应对挑战,以抓住机遇。
标普全球报告显示,10月美国进口量同比下降3.4%,连续三月环比下滑,表明美国进口需求疲软。高通胀、经济下行风险和美联储加息是主要原因。预计未来几个月,美国进口量将持续面临下行压力,为经济复苏带来挑战。
最新报告显示,受益于第三方物流企业的强劲租赁需求和新开工项目数量的下降,第三季度美国工业地产空置率稳定在 6.6%,扭转了此前连续上升的趋势。未来市场走势仍需关注宏观经济和供应链变化。
FedEx 业绩跳水引发对全球货运市场的担忧。报告显示,全球货运需求疲软导致 FedEx 收入未达预期,股价暴跌。公司采取降本增效措施应对挑战。国泰航空数据也显示航空货运市场普遍下滑。文章分析了市场疲软的深层原因,并为跨境电商卖家提出了应对建议。
亚马逊黑五网一战报揭示跨境电商冰火两重天:头部卖家高歌猛进,中小卖家举步维艰。报告分析了赢家通吃效应、中小卖家困境,并提出精细化运营、差异化竞争等突围之道。呼吁理性看待大促,坚持长期主义。
Cowen与AFS合作推出前瞻性货运指数,旨在为机构客户提供精准定价工具,覆盖LTL、TL及包裹运输。该指数利用AI和ML技术,预测未来费率走向,并纳入宏观经济因素,首期报告揭示了整车费率上涨、零担重量下降等关键趋势,为行业提供决策参考。