贸易摩擦下的美国港口5月进口量骤降供应链风险加剧
Descartes 报告显示,5 月美国港口集装箱进口量大幅下滑,受贸易政策和地缘政治影响,中国进口量锐减,西海岸港口受冲击。企业需灵活应对,多元化采购,加强供应链管理,以应对贸易波动带来的挑战。
Descartes 报告显示,5 月美国港口集装箱进口量大幅下滑,受贸易政策和地缘政治影响,中国进口量锐减,西海岸港口受冲击。企业需灵活应对,多元化采购,加强供应链管理,以应对贸易波动带来的挑战。
Descartes报告显示,5月美国港口集装箱进口量显著下滑,中国对美出口骤降,占比跌至两年新低。贸易摩擦和关税政策是主要影响因素,东西海岸港口格局也发生变化。企业需密切关注港口数据,及时调整供应链策略。
为缓解港口拥堵,洛杉矶港和长滩港宣布自11月1日起对滞留集装箱征收附加费。新规旨在加速集装箱周转,但效果有待观察。港口拥堵的根本原因在于供需失衡,需系统性解决方案,包括增加吞吐能力、优化陆路运输及提升数字化水平。
Descartes报告显示,5月美国进口集装箱量骤降,受关税及中美贸易政策影响,中国进口量大幅下滑,供应链面临重塑。企业需多元化供应链、优化物流网络,积极应对贸易变局。
美国西海岸港口因劳资纠纷暂停周末作业,加剧港口拥堵,引发供应链危机。PMA和ILWU就“怠工”问题各执一词,谈判陷入僵局。港口拥堵不仅影响美国经济,也波及全球供应链。解决之道在于劳资双方务实谈判,加大港口基础设施投资,优化物流流程,提升供应链韧性。
尽管美国港口劳工协议达成,避免了潜在的罢工危机,但对关税上调的预期持续驱动美国进口量激增。报告显示,零售商提前进口以应对潜在风险,导致进口量大幅增加。专家建议企业密切关注市场动态,多元化采购渠道,并制定应对贸易政策变化的策略。
本文详细解读了中国至美国海运航线的各个方面,包括主要航线和港口、船期和运力、货运类型、运费和附加费用以及关税和清关流程。旨在帮助企业和个人全面了解中美海运,做出更明智的决策。
纽约和新泽西港务局获得创纪录的3.47亿美元联邦资金,用于实施清洁港口计划,推动港口可持续发展。资金将用于支持零排放设备过渡、建设岸电设施、社区合作和空气质量监测,助力港口实现2050年净零排放目标,并巩固其作为经济引擎和绿色港口典范的地位。
长滩港宣布任命Hacebaga为新任首席执行官,2025年1月1日生效。Hacebaga拥有15年港口管理经验,曾任首席运营官,负责港口日常运营。此次任命旨在提升港口竞争力,应对未来挑战,促进全球贸易。
本文深入分析了后疫情时代全球海运市场的现状与未来趋势,重点探讨了海运企业生存现状、行业整合、西海岸港口面临的挑战、服务差异化等关键问题。同时,文章还提出了海运企业和托运人应对市场变化、抓住机遇的策略建议,并展望了未来海运市场的发展趋势。