马朱罗港西太平洋的运输枢纽与魅力探秘
马朱罗港作为马绍尔群岛的主要海运枢纽,位于西太平洋,年均处理72艘货船,涉足各种货物的运输。其独特的地理位置和设施将其打造为国际贸易的重要节点,促进了区域经济的繁荣与发展。
马朱罗港作为马绍尔群岛的主要海运枢纽,位于西太平洋,年均处理72艘货船,涉足各种货物的运输。其独特的地理位置和设施将其打造为国际贸易的重要节点,促进了区域经济的繁荣与发展。
洛杉矶港吞吐量因关税政策大幅下降,卡车司机业务锐减面临生存危机。港口吞吐量同比、环比均下降,取消航次数量增加,零售商的补货策略未见成效。贸易战导致不确定性增加,或将影响假日季商品价格与供应。文章呼吁企业寻求多元化贸易伙伴,优化供应链管理,加强国际合作。
贝尔贝拉港作为非洲之角的重要枢纽,正吸引全球贸易目光。本文深入解析其地理优势、代码体系、吞吐量、航线网络、通关流程、物流服务、费率结构及合作航运公司,助您全面了解该港口的运营规则与资源网络,优化物流成本,提升供应链韧性,在非洲之角抢占贸易先机。
深圳一货代公司因资金问题导致8个货柜滞留美国港口,产生巨额滞港费,引发跨境电商卖家担忧。高昂的滞港费和航运乱象加剧了货代行业的暴雷风险。文章提醒卖家在选择货代时需谨慎,并提供了一系列避雷建议,以保障货物安全和降低运营风险。
最新报告显示,宁波舟山港跃居全球第七大航运中心,超越雅典/比雷埃夫斯港,标志着全球航运格局的动态调整。新加坡仍稳居榜首,而宁波舟山港的崛起,得益于中国经济发展和港口自身的不断提升。
长滩港宣布任命Hacebaga为新任首席执行官,2025年1月1日生效。Hacebaga拥有15年港口管理经验,曾任首席运营官,负责港口日常运营。此次任命旨在提升港口竞争力,应对未来挑战,促进全球贸易。
横滨港口公司(YPC)作为横滨港的管理者,致力于提升港口的运营效率与服务质量,通过与政府及合作伙伴的紧密合作,推动港口业务的繁荣发展。
肯尼亚政府投资重建基苏木港,旨在升级渡轮码头和干船坞,提升港口运营效率和服务能力,巩固其在东非航线上的关键地位,促进肯尼亚及东非地区的贸易繁荣。
FOB条款下,卖方承担起运港费用,买方承担海运费和目的港费用。注意保险责任划分与风险转移,规避贸易风险。
Feederlines DMCC对其亚洲内部FAX服务进行调整,替换印度尼西亚的勿拉湾港为雅加达与泗水,目的是增强区域货运枢纽连接性。这一优化将提高服务效率,为进出口企业提供更优质物流选择,并促进区域贸易的繁荣。