美国卡车货运量10月数据喜忧参半经济放缓信号显现
美国卡车运输协会发布的10月货运量数据显示,经季节性调整指数微幅下滑,非季节性调整指数显著增长,反映出货运市场喜忧参半的局面。制造业放缓和现货市场疲软是主要影响因素。未来,卡车运输企业需精细化管理、差异化服务、拥抱技术创新,以应对挑战并抓住机遇。
美国卡车运输协会发布的10月货运量数据显示,经季节性调整指数微幅下滑,非季节性调整指数显著增长,反映出货运市场喜忧参半的局面。制造业放缓和现货市场疲软是主要影响因素。未来,卡车运输企业需精细化管理、差异化服务、拥抱技术创新,以应对挑战并抓住机遇。
美国卡车运输协会预测,到2024年美国货运市场规模将达1.3万亿美元,卡车运输仍占据主导地位。报告分析了整车、零担、铁路及其他运输方式的发展趋势,并强调了法规变化、司机短缺和基础设施等挑战。企业应提升服务质量、控制成本、拥抱技术创新,以应对竞争,把握增长机遇。
美国农产品出口有望成为平衡贸易的关键。亚洲市场对美国农产品的巨大需求,预示着美国经济摆脱困境的希望。企业应优化供应链、深耕细分市场、加强品牌建设、拥抱科技创新、积极参与国际合作。政府应加大对农业基础设施的投入,推广绿色农业技术,确保农业的可持续发展。
2025 NextGen供应链大会聚焦食品饮料行业,汇聚Dole、帝亚吉欧等领军企业。大会将探讨法规演变、中小企业规模化、最后一公里配送优化、创新效率提升等核心议题,旨在构建更具韧性、更高效、更环保的食品饮料供应链,为与会者提供学习交流平台,共同引领行业未来发展。
北美联运协会数据显示,2025年10月美国联运货运量同比下降2%,结束了此前连续数月的增长趋势。关税政策、经济不确定性和工业疲软是主要影响因素。尽管全年累计货运量仍保持增长,但增速放缓。未来联运市场需关注关税、消费支出、库存和运力供给等关键因素,并加强创新与国际合作。
2025年11月8日当周,美国铁路货运车皮量微增0.1%,但多式联运量同比下降8.7%。全年累计数据显示车皮和多式联运分别增长1.8%和2.5%,但单周数据反映市场面临经济放缓、供应链挑战和能源转型等多重压力。铁路货运需拥抱创新,加强合作,以应对挑战并抓住增长机遇。
美国铁路协会数据显示,截至11月8日当周,美国铁路车皮量同比微增0.1%,但多式联运量同比下降8.7%。全年累计数据显示,车皮量和多式联运量均同比增长。数据反映了物流行业在供应链韧性、多式联运潜力、技术创新和绿色环保等方面的挑战与机遇,预示着行业未来发展趋势。
7月下旬美国卡车货运现货市场运价和货运量双双下滑,呈现季节性调整。干货车、冷藏车和平板车市场均受影响,DAT首席分析师指出农产品运输量为近十年最低。企业需关注市场动态,优化运营效率,拓展服务范围,加强风险管理,并拥抱技术创新。
七月下旬,美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑,或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降,专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战,并积极拥抱技术创新与行业变革。
ACT Research和FTR Associates的报告显示,北美8级重卡3月订单量低于2月,降至2010年以来最低。库存积压、价格上涨、柴油价格、货运量、车队更新周期及经济不确定性是主要影响因素。建议卡车制造商和经销商加强市场调研、优化产品组合、提升服务质量,并关注技术创新。